船舶柴油機故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)與研究.pdf

1、柴油機作為艦船主要動力裝置運行在嚴(yán)酷的環(huán)境條件下，其運行狀態(tài)不僅直接影響著艦船部隊的戰(zhàn)斗力，還關(guān)系著艦船部隊的人身安全、任務(wù)的順利完成與巨大的經(jīng)濟效益。因此，對柴油機進(jìn)行有效地狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷技術(shù)的研究具有十分重要的意義。
　　本文以16VPA6V-STC柴油機為研究對象，根據(jù)故障診斷專家系統(tǒng)設(shè)計的理念，結(jié)合數(shù)據(jù)庫SQL Server2008軟件和界面編程工具VB2008的應(yīng)用，開發(fā)實用型柴油機故障診斷專家系統(tǒng)，實現(xiàn)對柴油機的實

2、時狀態(tài)監(jiān)測和趨勢的預(yù)報。
　　主要進(jìn)行的工作如下：
　　1)通過分析16VPA6柴油機主要發(fā)生的故障形式，根據(jù)對用戶的需求分析，提出故障診斷專家系統(tǒng)各功能模塊和界面的設(shè)計方案。
　　2)對專家系統(tǒng)知識庫、推理機和解釋機進(jìn)行研究，確定知識的獲取途徑、表示方式、推理解釋方法，建立專家系統(tǒng)的知識庫，包括監(jiān)測參數(shù)記錄庫、事實庫、規(guī)則庫、對策庫等，并在SQL Server數(shù)據(jù)庫中建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)表，同時也建立相應(yīng)的推理解釋機制。<

3、br>　　3)根據(jù)熱力參數(shù)故障診斷技術(shù)，比較采集的柴油機性能參數(shù)及其閾值，建立柴油機燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等系統(tǒng)的實時監(jiān)測報警模塊，分析主要性能參數(shù)與故障形式之間的對應(yīng)關(guān)系，根據(jù)相應(yīng)的故障診斷推理規(guī)則，建立基于熱力參數(shù)的故障診斷模塊。
　　4)對于傳感器采集的缸蓋振動信號，綜合運用振動信號分析技術(shù)的理論，經(jīng)過LABVIEW的前處理，提取波形圖、頻譜圖、倒頻譜圖和功率譜中的特征參數(shù)，建立基于振動信號分析的故障診斷模塊