重慶市常規(guī)公交與軌道交通接駁線路優(yōu)化研究.pdf

1、公共交通在城市中的重要地位顯而易見，其發(fā)展直接影響著整個(gè)城市的發(fā)展，本論文主要是研究重慶市常規(guī)公交與軌道交通接駁線路優(yōu)化問題?；诔鞘锌焖佘壍赖某Ｒ?guī)公交接駁線路優(yōu)化的研究就是以快速軌道作為骨干，研究如何利用常規(guī)公交去銜接快速軌道，優(yōu)化之后使兩種交通線網(wǎng)達(dá)到緊密銜接，以提高公共交通整體運(yùn)行效率、縮短乘客換乘時(shí)間為目的，從而增強(qiáng)城市公共交通系統(tǒng)在城市交通中的競爭力。
　　本文主要以重慶市為研究背景，首先，分析了重慶市城市公共交通發(fā)展的

2、現(xiàn)狀，由于城市公共交通主要是由軌道交通和常規(guī)公交組成的，因此，分別研究了兩者的現(xiàn)狀和瓶頸問題，還分析了兩者換乘時(shí)存在的問題。通過對兩者換乘的分析，更加體現(xiàn)了基于快速軌道的常規(guī)公交接駁線路優(yōu)化的必要性。
　　其次，通過城市快速軌道與常規(guī)公交的特性相互對比、線路特性、一體化網(wǎng)絡(luò)特性分析以及相互協(xié)調(diào)關(guān)系的簡要研究，進(jìn)一步深入認(rèn)識到兩者協(xié)調(diào)的重要性，并且基于軌道交通成網(wǎng)前及成網(wǎng)后對常規(guī)公交的影響進(jìn)行了分析。
　　再次，根據(jù)重慶的具體

3、情況，把重慶市快速軌道建設(shè)階段分為近期及遠(yuǎn)期規(guī)劃，基于近期及遠(yuǎn)期軌道交通建設(shè)規(guī)劃來對常規(guī)公交線路進(jìn)行優(yōu)化。基于近期軌道交通建設(shè)規(guī)劃主要是站在常規(guī)公交企業(yè)的角度，意在提高常規(guī)公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化新運(yùn)營軌道交通線路某段站點(diǎn)影響區(qū)域內(nèi)常規(guī)公交線網(wǎng)，以常規(guī)公交單位長度線路客流量最大為最終目標(biāo)建立優(yōu)化模型，并運(yùn)用LINGO軟件編程來求解優(yōu)化后的線路;基于遠(yuǎn)期的軌道交通規(guī)劃的常規(guī)公交線路優(yōu)化是采用建立坐標(biāo)系方法，將一級樞紐站與功能區(qū)、二級樞紐站