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1、滲流場(chǎng)與地應(yīng)力場(chǎng)的耦合理論是最近國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)問題,這一問題的研究對(duì)促進(jìn)科技進(jìn)步和解決實(shí)際工程問題有著重要意義。本文首先系統(tǒng)總結(jié)了裂隙巖體滲流的特點(diǎn),裂隙巖體滲流場(chǎng)和地應(yīng)力場(chǎng)的相互作用;然后闡述了裂隙巖體的耦合分析方法。
大相嶺隧道地處四川盆地與青藏高原過渡的盆地邊緣山區(qū),區(qū)內(nèi)斷層、裂隙發(fā)育,水文地質(zhì)條件復(fù)雜,滲流場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)條件復(fù)雜。因此針對(duì)大相嶺隧道水文地質(zhì)條件,通過系統(tǒng)分析整理隧址區(qū)各類鉆孔、水文等相關(guān)資料,得出了隧址
2、區(qū)巖體滲流特點(diǎn)、地應(yīng)力分布規(guī)律及特點(diǎn)、滲透系數(shù)及儲(chǔ)水系數(shù)。數(shù)值模擬了隧址區(qū)隧道開挖引起滲流場(chǎng)與地應(yīng)力場(chǎng)耦合的范圍及應(yīng)力重分布的特征,在此基礎(chǔ)上獲得其導(dǎo)致滲流場(chǎng)的重分布、引發(fā)耦合作用的現(xiàn)象。
同時(shí)模擬了考慮斷層影響,在耦合與非耦合時(shí)的開挖情況,在耦合情況下,應(yīng)力重分布較非耦合不一樣,應(yīng)變規(guī)模比非耦合情況下增加9%~32.8%,說明了考慮耦合作用對(duì)隧道安全施工具有很大影響。
最后模擬了考慮耦合情況下空洞開挖時(shí)圍巖
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