基于MCs-CA法的CRH3型動車組電氣系統(tǒng)可靠性研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩73頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、自我國鐵路進入電氣化時代以來共實施了七次大提速，目前中國的高鐵線路上運行著不同型號的動車組。動車組電氣系統(tǒng)作為其關鍵組成部分，為全車的運行提供動力，若動車組供電中斷會極大地危及乘客的安全并造成重大的財產損失。而在追求動車組快捷舒適的同時，其運行是否安全可靠更是至關重要。因此，對動車組電氣系統(tǒng)的可靠性研究具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　本文將CRH3型動車組電氣系統(tǒng)作為研究對象，基于可靠性理論將MCS(MonteCarlo Simul

2、ation，蒙特卡羅模擬法)與CA(Cellular Automata，元胞自動機)相結合用于動車組電氣系統(tǒng)的可靠性研究。首先，介紹了MCS-CA及融合LS-SVM(Least Square SupportVector Machine,最小二乘支持向量機)的改進MCS-CA的基本原理;其次，概述了動車組電氣系統(tǒng)的組成，并根據動車組電氣系統(tǒng)的結構及其實際運行情況提出了四個階段的可靠性分析的基本框架;接著，考慮電氣系統(tǒng)的兩個子系統(tǒng)，即牽引傳

3、動系統(tǒng)及輔助供電系統(tǒng)工作在不同工作模式（包括正常工作、非正常工作及降級運行模式）下的所有情況，用MCS-CA及MCS-CA改進算法對各子系統(tǒng)的可靠性分別進行了計算分析，并繪制了隨時間變化的可靠度與可用度曲線，同時給出了不同情況下可靠度與可用度表達式;然后，對動車組輔助供電系統(tǒng)進行了冗余優(yōu)化，即對輔助配電系統(tǒng)和系統(tǒng)控制設備的配電增加了熱備冗余;最后，完成了對動車組整個電氣系統(tǒng)的可靠性評估，并對比分析了冗余優(yōu)化前后整個系統(tǒng)的可靠性。

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論