離心式海水泵流噪聲仿真與實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、隨著動(dòng)力裝置降噪技術(shù)的進(jìn)步，海水管路系統(tǒng)中流噪聲的重要性得以凸現(xiàn)并日益受到人們的重視。掌握管路系統(tǒng)噪聲的源特性是對(duì)其實(shí)行降噪的基礎(chǔ)。作為海水管路系統(tǒng)中的一個(gè)主要噪聲源，離心泵的噪聲是管路系統(tǒng)噪聲的重要組成部分。因此，本文通過(guò)采用數(shù)值仿真與實(shí)驗(yàn)測(cè)量?jī)煞N方法，對(duì)離心式海水泵的流動(dòng)及噪聲特性進(jìn)行研究，以期為離心泵的降噪提供依據(jù)。
　　 論文首先采用CFD方法及滑移網(wǎng)格技術(shù)對(duì)某型離心式海水泵內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行三維非穩(wěn)態(tài)數(shù)值模擬，研究了其內(nèi)部流

2、動(dòng)特性。其次，根據(jù)四端網(wǎng)絡(luò)法的測(cè)量原理，搭建了實(shí)驗(yàn)臺(tái)，測(cè)量了該泵進(jìn)出口的流噪聲并分析了各水力參數(shù)對(duì)其噪聲特性的影響；最后通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理，得出了描述離心泵噪聲源特性的重要參數(shù)。
　　 通過(guò)對(duì)數(shù)值仿真及實(shí)驗(yàn)測(cè)量結(jié)果的分析發(fā)現(xiàn)，離心泵內(nèi)部流動(dòng)復(fù)雜且具備一定的規(guī)律，蝸舌附近的壓力梯度和速度梯度比較大；葉輪和蝸殼之間的相互作用是產(chǎn)生誘導(dǎo)流噪聲的主要原因，且離心泵的流量和轉(zhuǎn)速對(duì)其誘導(dǎo)噪聲有著顯著的影響。作為本文的一個(gè)突出點(diǎn)，采用