離心式油霧回收裝置中油霧流場(chǎng)的數(shù)值模擬及實(shí)驗(yàn)研究.pdf

1、油霧潤滑技術(shù)作為一種集中潤滑方式，目前廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、石油化工等領(lǐng)域。然而油霧潤滑也存在著缺點(diǎn)，在使用時(shí)，油霧潤滑系統(tǒng)所產(chǎn)生的一部分油霧會(huì)擴(kuò)散到周圍的環(huán)境中，對(duì)環(huán)境、設(shè)備或工件造成污染，并且由于油霧顆粒的粒徑一般都在5μm一下，這個(gè)粒徑范圍內(nèi)的顆粒物對(duì)人體的健康產(chǎn)生影響。目前，離心式分離設(shè)備在一些領(lǐng)域得到了廣泛使用，用離心裝置進(jìn)行殘霧回收是一種可行的方法。
　　離心分離法是慣性分離法的一種，其原理與離心通風(fēng)機(jī)相似，由電動(dòng)機(jī)帶

2、動(dòng)離心葉輪快速旋轉(zhuǎn)，將油霧吸入葉輪內(nèi)部，使油霧顆粒在葉輪內(nèi)與葉片發(fā)生碰撞，并且在離心作用下，油霧顆粒與回收裝置的殼體發(fā)生碰撞，使油霧顆粒被吸附形成油液，從而將油霧顆粒從空氣中分離。離心式回收設(shè)備更適合采用前向多翼式離心葉輪，其具有體積小、噪聲低、壓力系數(shù)且效率較低，能夠增大油霧顆粒的碰撞概率，提高回收效率。
　　本文分析了多翼式離心葉輪的特點(diǎn)及計(jì)算方法，分析了對(duì)顆粒碰撞凝聚理論及顆粒在流場(chǎng)中的受力情況。建立了原油霧收集裝置的三維模

3、型，對(duì)計(jì)算區(qū)域進(jìn)行合理的網(wǎng)格劃分，以標(biāo)準(zhǔn)k-epsilon模型為基礎(chǔ)，采用SIMPLE算法，對(duì)離心式油霧回收器的內(nèi)部流場(chǎng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行了深入的分析，發(fā)現(xiàn)離心葉輪主要以油霧與葉片的碰撞吸附劑與離心效應(yīng)導(dǎo)致油霧顆粒被海綿吸附使油霧顆粒與空氣分離。通過實(shí)驗(yàn)測(cè)試了油霧收集裝置在不同條件下的工作效率，根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄及數(shù)據(jù)的分析對(duì)比，說明在一般情況下，回收的油霧質(zhì)量能夠達(dá)到總體的60％，表明了用離心裝置進(jìn)行殘霧回收是有效的，并且