基于半解析砰擊理論的棱柱滑行艇“海豚運(yùn)動(dòng)”發(fā)生界限研究.pdf

1、本文重點(diǎn)研究了計(jì)算二維水動(dòng)力砰擊載荷的半解析理論模型以及滑行艇動(dòng)升力計(jì)算與縱向不穩(wěn)定性的預(yù)報(bào)。
　　 論文首先綜合敘述了預(yù)報(bào)滑行艇縱向不穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的意義,回顧了近八十年來(lái)國(guó)內(nèi)外對(duì)于滑行艇水動(dòng)力性能的實(shí)驗(yàn)研究與理論研究,以及與之相關(guān)的水動(dòng)力砰擊載荷的預(yù)報(bào)方法研究。
　　 文章第2章應(yīng)用復(fù)變函數(shù)和匹配漸進(jìn)展開(kāi)等數(shù)學(xué)理論著重推導(dǎo)了關(guān)于水動(dòng)力砰擊的Wagner,OLM,MLM和GWM模型理論,并且基于MLM水動(dòng)力砰擊理論,建立了一

2、個(gè)可以計(jì)算帶有折角線的有限楔形體入水砰擊總載荷的半解析理論模型。隨后,又介紹了計(jì)算水動(dòng)力砰擊載荷的全非線性數(shù)值方法。
　　 文章第3章主要對(duì)不同底斜升角的無(wú)限楔形體和有限楔形體應(yīng)用不同的水動(dòng)力砰擊理論模型得到的載荷預(yù)報(bào)結(jié)果進(jìn)行了比較。由于在第2章建立的考慮流動(dòng)分離的理論模型中存在著輔助線角度的選擇問(wèn)題,因此,作者又根據(jù)對(duì)選取不同輔助線角度時(shí)所得到的結(jié)果,給出了輔助線的選擇建議。
　　 文章第4章首先應(yīng)用匹配漸進(jìn)展開(kāi)方法推