B類AIS基帶通信單元及協(xié)議的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著近年來(lái)海上船舶的增多,船舶碰撞發(fā)生的概率也大幅增加。如何使船舶之間、船舶與岸臺(tái)間進(jìn)行實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的通信來(lái)避免碰撞事故的發(fā)生是當(dāng)今水上交通所面臨的最重要的問(wèn)題之一。在眾多的解決手段中,自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)以其不可比擬的優(yōu)越性已經(jīng)得到了世界各國(guó)的廣泛關(guān)注。同時(shí),由于我國(guó)國(guó)情決定,近海漁船較多,航行路線距岸較近,船舶密度較大,發(fā)生事故的可能性較高,因此價(jià)格較低的B類自動(dòng)識(shí)別設(shè)備更受小型船舶的青睞。
　　 本文以載波監(jiān)聽(tīng)時(shí)分多址B類自動(dòng)識(shí)別

2、系統(tǒng)為研究對(duì)象,在對(duì)B類自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)協(xié)議分析的基礎(chǔ)上提出了一種載波監(jiān)聽(tīng)時(shí)分多址B類AIS基帶通信的設(shè)計(jì)方案。基于這一方案,本文給出了硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程,以及測(cè)試現(xiàn)象和結(jié)果分析。
　　 硬件設(shè)計(jì)方面,根據(jù)載波監(jiān)聽(tīng)時(shí)分多址B類自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)的功能要求,給出了本文中硬件部分所用到的工具和它們的使用方法,確定了B類自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)系統(tǒng)基帶通信的硬件連接的設(shè)計(jì)方案,包括總體連接框圖和各功能模塊及外圍電路的原理圖。
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