汽車(chē)座椅主動(dòng)式頭枕的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與安全性分析.pdf

1、當(dāng)前，汽車(chē)安全性研究已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要方向之一，汽車(chē)座椅的安全性對(duì)于汽車(chē)的整體安全有著重要的作用，作為重要組成部分的座椅頭枕更是直接影響著乘車(chē)者的生命安全，汽車(chē)座椅主動(dòng)式頭枕作為一種新型的頭枕，它可以在汽車(chē)發(fā)生追尾碰撞時(shí)更有效地保護(hù)乘車(chē)者的頸部安全。然而現(xiàn)有的一些主動(dòng)式頭枕存在一定缺陷，在發(fā)生碰撞的情況下容易對(duì)頭部造成二次傷害，實(shí)現(xiàn)不了有效地保護(hù)作用。因此，對(duì)主動(dòng)式頭枕新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研究有著重要的理論意義與實(shí)際價(jià)值。
　　

2、本文首先通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)理論TRIZ來(lái)分析現(xiàn)有主動(dòng)式頭枕的技術(shù)缺陷，然后創(chuàng)新設(shè)計(jì)出一種無(wú)二次傷害的主動(dòng)式頭枕裝置。利用UG軟件的運(yùn)動(dòng)仿真功能對(duì)主動(dòng)式頭枕機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真分析，結(jié)果表明機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)無(wú)干涉發(fā)生，驗(yàn)證了本設(shè)計(jì)的可行性。
　　其次，利用UG軟件建立了汽車(chē)座椅整體的三維模型和有限元模型，通過(guò)UG的高級(jí)仿真模塊對(duì)座椅進(jìn)行了座椅總成靜強(qiáng)度分析、座椅靠背靜強(qiáng)度分析、座椅頭枕靜強(qiáng)度分析和座椅頭枕后移量分析。分析結(jié)果表明所設(shè)計(jì)的座椅各項(xiàng)指標(biāo)符