基于ANSYS的摩托車動(dòng)態(tài)特性研究.pdf

1、隨著世界市場(chǎng)和機(jī)械工業(yè)的全球化發(fā)展，我國(guó)的機(jī)械制造工業(yè)也迅速發(fā)展。摩托車制造工業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已成為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。然而，摩托車工業(yè)面臨著重大的挑戰(zhàn)，主要來(lái)自兩方面:第一，要求充分滿足客戶的需要。在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，設(shè)計(jì)者必須保證摩托車的良好安全性和提高乘客舒適性。摩托車的安全性、行駛平順性和通過(guò)性等相關(guān)的指標(biāo)，已經(jīng)是人們購(gòu)買摩托車主要考慮因素。第二，生產(chǎn)企業(yè)要大膽創(chuàng)新，努力研發(fā)摩托車相關(guān)產(chǎn)品，降低摩托車研發(fā)的成本和提高摩托

2、車研發(fā)的效率，減少不必要樣車的試驗(yàn)環(huán)節(jié)。只有以客戶需求為主要考慮對(duì)象，加大摩托車的相關(guān)的產(chǎn)品的研發(fā)投入，才能滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要。因此，解決長(zhǎng)期困擾我國(guó)摩托車制造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量瓶頸的摩托車振動(dòng)問(wèn)題已成當(dāng)務(wù)之急。
　　本論文選擇以摩托車的車架為研究對(duì)象，采用有限元法對(duì)車架的振動(dòng)特性進(jìn)行研究。首先利用NX6.0和有限元前處理器NASA建立了車架的有限元模型，再利用有限元程序ANSYS進(jìn)行求解，完成模態(tài)分析。最后分析發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車架的動(dòng)態(tài)特性影