壓實(shí)度在線連續(xù)檢測影響因素的研究.pdf

1、振動壓路機(jī)是道路工程施工中主要的壓實(shí)機(jī)械，其工作原理是振動輪內(nèi)偏心振子的高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生一個(gè)離心力對壓實(shí)路面進(jìn)行往復(fù)沖擊，使得路基路面材料的顆粒狀態(tài)不斷的改變，以達(dá)到壓實(shí)的目的。而采用行之有效的壓實(shí)度檢測方法是對路面壓實(shí)質(zhì)量保證的重要手段。灌砂法等傳統(tǒng)的壓實(shí)度檢測方法均屬于抽樣檢測法，采用抽樣方法往往會造成“薄弱點(diǎn)”漏檢現(xiàn)象，對路基或路面的壓實(shí)質(zhì)量產(chǎn)生難以估量的影響。
　　本文在借鑒國內(nèi)外壓實(shí)度檢測方法的基礎(chǔ)上，通過對振動壓路機(jī)的工作

2、壓實(shí)原理和振動加速度信號與土壤壓實(shí)度之間的關(guān)系的分析，提出用車載式壓實(shí)度檢測儀來測量土壤的壓實(shí)度的方法。試驗(yàn)證明，在土壤不斷的壓實(shí)過程中，振動壓路機(jī)振動輪的振動加速度與土壤的壓實(shí)度是正相關(guān)的，即隨著土壤壓實(shí)度的不斷增加，振動加速度也在不斷的增大。車載式壓實(shí)度檢測儀的優(yōu)點(diǎn)在于可以對壓實(shí)度進(jìn)行連續(xù)檢測，避免壓實(shí)不足或過分壓實(shí)等現(xiàn)象。
　　利用車載式壓實(shí)度檢測儀檢測壓實(shí)度時(shí)，在傳感器檢測振動信號的過程中，傳感器安裝的位置、方向以及采樣頻

3、率等量的變化對采集的振動信號均有一定的影響;當(dāng)振動壓路機(jī)的自身特性工作參數(shù)（工作振動頻率、工作振幅、工作方向）發(fā)生改變時(shí)，采集到的振動信號也隨之發(fā)生一定的變化;壓實(shí)材料不同，壓實(shí)要求也不同。本文基于上述情況，進(jìn)行壓實(shí)實(shí)驗(yàn)，并對在其中采集到的信號進(jìn)行傅里葉變換、濾波去噪、分析奇異點(diǎn)以及表征振動加速度的特征參數(shù)等利用Matlab處理信號的方法，找出最適合于本檢測方法的特征量和特征參數(shù)，從而確定對檢測系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定，以達(dá)到能準(zhǔn)確反應(yīng)材料壓實(shí)度