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文檔簡介
1、遮斷閥是機(jī)車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一,它的主要功能是司機(jī)制動閥的切除,通常應(yīng)用于機(jī)車重聯(lián)功能。隨著我國鐵路運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展,開行重載列車越來越普遍,對機(jī)車制動系統(tǒng)提出了更高的要求。尤其是雙機(jī)或者多機(jī)重聯(lián)牽引時,遮斷閥的作用日益顯得重要,一旦發(fā)生問題,將會波及到重載列車的行車安全。因此,很有必要對遮斷閥及其試驗(yàn)檢測裝置進(jìn)行研究。
機(jī)車遮斷閥試驗(yàn)檢測裝置,通過對遮斷閥進(jìn)行性能試驗(yàn)測試,獲取可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。一方面有利于優(yōu)化遮斷閥的結(jié)構(gòu)設(shè)
2、計,降低遮斷閥的次品率,提高遮斷閥作用的可靠性;另一方面可以快速檢測出遮斷閥的故障原因,為遮斷閥的運(yùn)用檢修提供便利。本文對該試驗(yàn)檢測裝置的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了充分研究分析,在此基礎(chǔ)上,最終完成了遮斷閥試驗(yàn)檢測裝置的設(shè)計。
首先,系統(tǒng)地研究了遮斷閥的功能及其應(yīng)用,分析了國內(nèi)外機(jī)車遮斷閥試驗(yàn)檢測裝置的研究現(xiàn)狀和特點(diǎn),總結(jié)了目前遮斷閥試驗(yàn)檢測裝置存在的不足,提出了遮斷閥試驗(yàn)檢測裝置的設(shè)計新思路。同時基于遮斷閥的結(jié)構(gòu)特性以及潛在的失效模式,
3、研究總結(jié)出了遮斷閥的測試項(xiàng)目。
其次,針對遮斷閥的測試項(xiàng)目,設(shè)計了有效的試驗(yàn)方法。其中,遮斷閥的氣密性試驗(yàn),采用了直壓測試法;而遮斷閥的流量特性試驗(yàn),則采用了積分計時測試法,這些方法的采用可以有效地縮短了遮斷閥的測試時間,提高了試驗(yàn)檢測裝置的測試效率,有利于試驗(yàn)檢測裝置的推廣。同時根據(jù)這些測試方法,設(shè)計了遮斷閥試驗(yàn)檢測裝置的氣路系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上,根據(jù)遮斷閥的試驗(yàn)技術(shù)要求,完成了遮斷閥的試驗(yàn)規(guī)范設(shè)計,便于遮斷閥試驗(yàn)進(jìn)行。
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