帶式運(yùn)輸機(jī)減速器設(shè)計(設(shè)計)

1、本文由飲萬艷同悲貢獻(xiàn)doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT，或下載源文件到本機(jī)查看。河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）題系專班目別業(yè)級帶式運(yùn)輸機(jī)減速器設(shè)計機(jī)電工程系機(jī)電一體化學(xué)生姓名學(xué)生姓名學(xué)號XX指導(dǎo)教師定稿日期2012011年3月10日河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書專業(yè)班級08機(jī)電班姓名XX學(xué)號帶式運(yùn)輸機(jī)減速器設(shè)計指導(dǎo)教師設(shè)計（論文）題目主要研究內(nèi)容1

2、.2.3.4.分析齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動形式、特點(diǎn)和尺寸對齒輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計計算、校核、安裝及維護(hù)運(yùn)用機(jī)械零部件的公差、配合，以及機(jī)械加工、制造的基本知識合理設(shè)計減速器運(yùn)用機(jī)械制圖的知識來繪制裝配圖主要技術(shù)指標(biāo)或研究目標(biāo)1.2.主要數(shù)據(jù)：工作轉(zhuǎn)矩T=130N.m，運(yùn)輸機(jī)速度v=1.6ms卷筒直徑D=320mm連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（8小時天）1、按照所給的基本數(shù)據(jù)計算并選擇出電動機(jī)以及傳動方式，并分

3、配傳動比2、設(shè)計及計算出齒輪的基本參數(shù)并校核計算3、設(shè)計及計算軸的基本參數(shù)并校核計算基本要求4、設(shè)計出減速機(jī)鍵連接，軸承，聯(lián)軸器等聯(lián)接標(biāo)準(zhǔn)件的選擇并完成其校核計算5、設(shè)計減速器的潤滑以及密封6、運(yùn)用機(jī)械制圖的知識繪制出7、利用機(jī)械制造的知識寫出加工工藝以及方案8、畫出減速器的裝配圖和零件圖[1]王昆何小柏.汪信遠(yuǎn).機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計[M].高等教育出版社.1995年12主要參考資料及文獻(xiàn)月第一版[2]龐振基.黃其圣.精密機(jī)械設(shè)計[M]

4、.機(jī)械工業(yè)出版社.2005年1月第一版[3]成大先.機(jī)械設(shè)計手冊[M].化學(xué)工業(yè)出版社.1994年4月第三版[4]盧玉明.機(jī)械零件的可靠性設(shè)計[M].高等教育出版社.1989年[5]龔桂義.漸開線齒輪強(qiáng)度計算與結(jié)構(gòu)設(shè)計[M].機(jī)械工業(yè)出版社.1986年2河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）摘要機(jī)器一般是由原動機(jī)、傳動裝置和工作裝置組成。傳動裝置是用來傳遞原動機(jī)的運(yùn)動和動力、變換其運(yùn)動形式以滿足工作裝置的需要，是機(jī)器的重要組成部分。傳動裝

5、置是否合理將直接影響機(jī)器的工作性能、重量和成本。合理的傳動方案除滿足工作裝置的功能外，還要求結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、成本低廉、傳動效率高和使用維護(hù)方便。本設(shè)計中原動機(jī)為電動機(jī)，工作機(jī)為皮帶輸送機(jī)。傳動方案采用了兩級傳動，第一級傳動為帶傳動，第二級傳動為單級直齒圓柱齒輪減速器。帶傳動承載能力較低在傳遞相同轉(zhuǎn)矩時，結(jié)構(gòu)尺寸較其他形式大，但有過載保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，還可緩和沖擊和振動，故布置在傳動的高速級，算……5.3.7彎曲變形的計算……5.3.8軸的

6、臨界轉(zhuǎn)速……5.3.9提高軸的強(qiáng)度、剛度和減輕重量的措施……6.1滾動軸承的選擇及校核計算……6.2鍵聯(lián)接的選擇及校核計算……6.3聯(lián)軸器的選擇……6.4減速器附件的選擇說明……6.4.1窺視孔蓋和窺視孔的設(shè)計……6.4.2排油孔與油塞……6.4.3通氣器……6.4.5起吊裝置……6.5潤滑與密封……6.5.1齒輪的潤滑……1313131315161919191919202020212121212222232456、傳動相關(guān)部件的設(shè)計…

7、…20河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）6.5.2滾動軸承的潤滑……246.5.3潤滑油的選擇……246.5.4密封方法的選取……24總結(jié)……26致謝……27參考文獻(xiàn)……286河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）1、簡介帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置減速器功能原理圖如圖1.1所示:圖1.1功能原理圖1.1帶式運(yùn)輸機(jī)減速器的發(fā)展前景帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展很快，其主要表現(xiàn)在2個方面：一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化，如高傾角帶輸送機(jī)、管狀

8、帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型；另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展，尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向，其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)，提高了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。1.2工作環(huán)境帶式輸送機(jī)減速器的工作環(huán)境主要在一些工礦，例如：大型的煤礦企業(yè)、鐵礦、以及有色金屬等作運(yùn)輸裝置。本設(shè)計的帶式運(yùn)輸機(jī)減速器主要運(yùn)用于鋼鐵工業(yè)，運(yùn)送鐵礦石和一些其他原料。1.3工作

9、原理利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。設(shè)工作條件：連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作時有輕微振動，使用期限為10年，小批量生產(chǎn)，單班制工作（8小時天）7河南質(zhì)量工程職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）2、傳動方案的擬定和選擇電動機(jī)2.1定傳動方案由已知條件計算驅(qū)動滾筒的轉(zhuǎn)速nω一般選用同步轉(zhuǎn)速為1000rmin或1500rmin的電動機(jī)作為原動機(jī)，

10、因此傳動裝置傳動比約為10或15。根據(jù)總傳動比數(shù)值，初步擬定出以二級傳動為主的多種傳動方案。2.2選擇電動機(jī)1）電動機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y（IP44）系列三相異步電動機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。2）電動機(jī)容量（1）滾筒輸出功率Pw（2）電動機(jī)輸出功率P工作=FV1000η總η總=η帶η2軸承η齒輪η聯(lián)軸器η滾筒根據(jù)傳動裝置總效率及查表24得：V帶傳動1=0.945；滾動軸承2=0.98；圓柱齒輪傳動3=0.97

11、；彈性聯(lián)軸器4=0.99；滾筒軸滑動軸承5=0.94（3）電動機(jī)額定功率P由表21選取電動機(jī)額定功率P=2.2kw3）電動機(jī)的轉(zhuǎn)速為了便于選擇電動機(jī)轉(zhuǎn)速，先推算電動機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍。由表21查得V帶傳動常用傳動比范圍i1=24單級圓柱齒輪傳動比范圍i2=36，則電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為5732292rmin表21電動機(jī)型方案號額定功率（kw）電動機(jī)轉(zhuǎn)速（rmin）同步滿載電動機(jī)質(zhì)量（kg）總傳動比V帶傳動單級減速器12Y100L14Y112