公路交通信息化項(xiàng)目監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、風(fēng)險(xiǎn)是影響公路交通信息化項(xiàng)目延遲、超預(yù)算或失敗的重要因素，信息化項(xiàng)目監(jiān)理產(chǎn)生的重要原因之一，就是從第三方的角度對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理，公路交通信息化項(xiàng)目監(jiān)理能否成功，關(guān)鍵在于能否從信息化項(xiàng)目監(jiān)理的角度，對(duì)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的管理。信息化項(xiàng)目監(jiān)理的工作過(guò)程是一個(gè)不斷識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程。信息化項(xiàng)目監(jiān)理活動(dòng)中包含著風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)，風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)又驅(qū)動(dòng)信息化項(xiàng)目監(jiān)理工作的開(kāi)展，通過(guò)二者相互驅(qū)動(dòng)、相互促進(jìn)，將項(xiàng)目中存

2、在的風(fēng)險(xiǎn)逐步降低，最終推進(jìn)項(xiàng)目的進(jìn)展，促進(jìn)項(xiàng)目的成功交付。公路交通信息化項(xiàng)目監(jiān)理是一個(gè)新的領(lǐng)域，無(wú)論在理論和實(shí)踐方面，都需要監(jiān)理單位深入研究和探討，只有對(duì)其規(guī)律不斷總結(jié)，監(jiān)理單位才能很好的管理項(xiàng)目、駕馭項(xiàng)目，最終在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量地完成項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的成功交付。
　　 本文在全面分析了國(guó)內(nèi)外理論和實(shí)踐等方面的研究成果，通過(guò)對(duì)公路交通信息化項(xiàng)目監(jiān)理活動(dòng)的研究，在比較分析的基礎(chǔ)上采取規(guī)范分析與實(shí)證分析相結(jié)合的方法，在對(duì)信息化項(xiàng)目風(fēng)

3、險(xiǎn)管理理論深入研究的基礎(chǔ)上，借鑒信息化工程監(jiān)理規(guī)范技術(shù)參考模型及風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程流程圖，根據(jù)公路交通信息化監(jiān)理單位的實(shí)際業(yè)務(wù)流程，提出了公路交通信息化項(xiàng)目監(jiān)理風(fēng)險(xiǎn)管理模型和風(fēng)險(xiǎn)管理流程。本文在全面分析項(xiàng)目管理中風(fēng)險(xiǎn)管理體系的基礎(chǔ)上，結(jié)合信息化監(jiān)理單位的實(shí)際業(yè)務(wù)流程，給出公路交通信息化項(xiàng)目監(jiān)理單位涉及的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的原則性方法，揭示影響公路交通信息化項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素。通過(guò)系統(tǒng)歸納公路交通信息化項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法，根據(jù)不同階段風(fēng)險(xiǎn)所體現(xiàn)的不