大跨度鋼管混凝土拱橋靜動力響應分析.pdf

1、鋼管混凝土拱橋屬于鋼—混凝土組合結構中的一種。鋼管混凝土拱橋是將鋼管內填充混凝土，由于鋼管的徑向約束而限制受壓混凝土的膨脹，使混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而顯著提高混凝土的抗壓強度與橋梁跨越能力。本文依托合江長江一橋和大型通用有限元軟件ANSYS，對新建合江長江一橋進行了靜、動力荷載試驗的數(shù)值模擬、結構自振特性分析的數(shù)值模擬以及結構地震響應分析，主要內容包括:
　　1.合江長江一橋引橋的靜載模擬計算
　　依托ANSYS軟件對合

2、江長江一橋引橋進行了相應的靜載試驗模擬計算和動力特性分析，重點分析了結構垂向撓度分布云圖和縱向應力分布云圖。
　　2.合江長江一橋的靜載模擬計算
　　依托ANSYS軟件對合江長江一橋進行了相應的靜載試驗模擬計算，對結果的分析側重于結構整體的垂向變形以及結構的主應力分布情況。
　　3.合江長江一橋的動力特性以及移動荷載作用下動力響應分析
　　依托ANSYS軟件對合江長江一橋進行了動力特性、勻速常量荷載作用下、勻速變

3、化荷載作用下動力響應分析，重點分析了勻速常量荷載作用下，跨中位置主拱圈和橋面板的垂向動撓度時程曲線、峰值;勻速變化荷載作用下，跨中位置主拱圈和橋面板的垂向動撓度時程曲線、峰值，并綜合分析了荷載車輛懸掛剛度、荷載車輛移動速度與結構跨中垂向動撓度響應之間的關系。
　　4.合江長江一橋地震響應分析
　　依托ANSYS軟件對合江長江一橋進行了地震響應分析。首先介紹了地震波的功率譜密度函數(shù)分析，介紹了地震波頻譜分析，并選擇了遷安波、E