海口大英山機(jī)場(chǎng)

1、海口大英山機(jī)場(chǎng)?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的落成并通航，大英山機(jī)場(chǎng)也于同年5月25日停航，結(jié)束了自己的歷史使命。機(jī)場(chǎng)概述?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)最早建設(shè)于20世紀(jì)30年代初期，由當(dāng)時(shí)的廣東省政府投資興建。1934年9月1日，當(dāng)時(shí)的西南航空公司開(kāi)通廣州茂名瓊州北海南寧航線，開(kāi)創(chuàng)了海南民用航空的先例。1939年2月，日軍侵占海南島。為進(jìn)一步侵華和發(fā)動(dòng)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)運(yùn)送兵員和軍用物資的需要，日軍于1943年對(duì)?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)進(jìn)行了一次修建。至2000年，機(jī)

2、場(chǎng)還遺留著日軍修建的一座千余平方米的鐵皮機(jī)庫(kù)。1949年12月，當(dāng)時(shí)的中華民國(guó)政府撥款28000銀元，對(duì)?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)進(jìn)行了一次小修。1950年5月海南解放后，當(dāng)?shù)厝嗣裾庸芰撕？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)。1954年10月，因國(guó)防安全戰(zhàn)備需要，政務(wù)院、中央軍委決定對(duì)?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建，將其建成二級(jí)戰(zhàn)備機(jī)場(chǎng)。?？谑?、瓊山、澄邁、文昌澄等市（縣）軍民12000余人參與修建。50年代中期，因國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，國(guó)家將其辟為軍民合用機(jī)場(chǎng)。1956年2月

3、1日，大英山機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了安全首航廣州湛江?？诘闹袊?guó)民航安2飛機(jī)，飛機(jī)架起了海南連接內(nèi)地的空中橋梁，結(jié)束了過(guò)去一遇臺(tái)風(fēng)就十天半月看不到中央文件和報(bào)紙的日子。從1984年開(kāi)始，國(guó)家投入8000多萬(wàn)元對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。擴(kuò)建后的機(jī)極大破壞。由西到東的主降方向，飛機(jī)下滑時(shí)穿行在兩旁的樓宇之間，不但擾民，更給飛行安全帶來(lái)極大隱患。為此，民航總局責(zé)令大英山機(jī)場(chǎng)從1996年春節(jié)起關(guān)閉夜航。對(duì)一個(gè)日益繁忙的空港來(lái)說(shuō)，關(guān)閉夜航的后果是災(zāi)難性的，不僅影響了

4、旅客的出行，也使機(jī)場(chǎng)和基地航空公司蒙受巨大經(jīng)濟(jì)損失。其二是流量受限問(wèn)題。大英山機(jī)場(chǎng)是軍民合用機(jī)場(chǎng)，在民航運(yùn)輸量日益增長(zhǎng)的情況下，民用飛機(jī)正常起降與海軍航空兵訓(xùn)練和作戰(zhàn)飛行的沖突越來(lái)越突出。民用航空的航班要保證正常，部隊(duì)的戰(zhàn)備飛行也不能耽誤，還真難找出一個(gè)可以雙贏的解決辦法。再則，因受海軍航空兵作戰(zhàn)空域的制約，大英山機(jī)場(chǎng)進(jìn)出島僅有一條空中走廊，極大地限制了飛行量的增加。其三是機(jī)場(chǎng)拓展問(wèn)題。大英山機(jī)場(chǎng)地面設(shè)施落后，候機(jī)樓低矮，停機(jī)坪狹小，沒(méi)

5、有足夠長(zhǎng)的跑道供大型飛機(jī)起降，吞吐量已趨飽和。擴(kuò)大和拓展機(jī)場(chǎng)已成當(dāng)務(wù)之急，卻受到地處城區(qū)的限制?；谝陨显?，海南省政府在充分調(diào)研和科學(xué)論證的基礎(chǔ)上，決心廢除大英山機(jī)場(chǎng)，于1991年8月向中央遞交了修建?？诿捞m機(jī)場(chǎng)的立項(xiàng)報(bào)告。1997年1月8日，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程正式全面開(kāi)工。1999年，?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成通航，同時(shí)大英山機(jī)場(chǎng)停航。機(jī)場(chǎng)改造2006年，海口市通過(guò)了《?？诖笥⑸叫鲁鞘兄行膮^(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》。根據(jù)該規(guī)劃，大英山將成為?？?/p>