《先進技術(shù)》word版

1、《先進技術(shù)》《先進技術(shù)》wd版《先進技術(shù)》wd版CBR技術(shù)（ControlledBurnRate可控燃燒速率）可以使發(fā)動機在怠速和低負荷工況下增強渦流強度燃料混合更均勻動力經(jīng)濟性更好排放更加清潔。GDI（GasolineDirectInjection汽油高壓缸內(nèi)直噴）它將噴油嘴安裝在燃燒室內(nèi)噴注高壓燃油，與通過進氣門進入燃燒室的潔凈空氣混合，點燃做功。它具有高充氣效率、電子控制精確配油、提高發(fā)動機的壓縮比和熱效率等優(yōu)點，以獲得更高的功率

2、、更經(jīng)濟的油耗、更清潔的排放。TCI（TurbogerwithIntercooler廢氣渦輪增壓中冷）用發(fā)動機排放的高速廢氣推動渦輪增壓機帶VNT的主動葉輪轉(zhuǎn)動，主葉輪帶動從動葉輪轉(zhuǎn)動，從動葉輪在轉(zhuǎn)動中增加來自空濾的空氣的動能和壓力，并通過中冷器冷卻增壓后的潔凈空氣，提高氣缸的進氣量，進一步提高了發(fā)動機的有效功率。VVT(VariableValueTime可變氣門正時)在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)的時候，需要較大的氣門疊開角來達到充氣充分的目的。而

3、在發(fā)動機怠速的時候，氣門疊開角應(yīng)該相應(yīng)變小，達到降低排放的目的。傳統(tǒng)的固定相位角的凸輪軸由于相位角已經(jīng)固定所以不能滿足這種要求。而VVT技術(shù)可以通過螺旋槽式VVT－i控制器調(diào)節(jié)凸輪軸調(diào)DMF（DualmassFlywheel雙質(zhì)量飛輪）雙質(zhì)量飛輪可以在動力從曲軸傳到變速箱的過程中，將振動和噪聲隔離；提高換檔和駕駛的舒適性；減小曲軸的扭轉(zhuǎn)和彎曲載荷；由于較多使用發(fā)動機經(jīng)濟區(qū)域而使油耗降低同時能在發(fā)動機過載時保護傳動鏈零件；TVD(Tsio

4、nalVibrationDamper扭振減震器)水泵、空調(diào)壓縮機等由發(fā)動機曲軸驅(qū)動，汽油機的TCI技術(shù)獲得了很高的升功率和升扭矩，同時也對曲軸提出了苛刻的要求，TVD技術(shù)將曲軸結(jié)構(gòu)分為內(nèi)、中間、外三層。內(nèi)、外兩層均為金屬結(jié)構(gòu)，中間層是有一定彈性膠圈，經(jīng)過特殊工藝使三者結(jié)合成一個整體，調(diào)整膠的成分就能改變其固有頻率，減輕附件系統(tǒng)對曲軸帶來的扭振影響，保證曲軸的壽命。HCCI（汽油機）（HomogeneousgeCompressionIgn

5、ition）均質(zhì)混合氣壓燃燒技術(shù)HCCI發(fā)動機和傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機一樣，都是向汽缸里面注入比例非常均勻的空氣和燃料混合氣。傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機通過火花塞打火，點燃空氣和燃料混合氣產(chǎn)生能量。但HCCI發(fā)動機則不同，它的點火過程同柴油發(fā)動機相類似，通過活塞壓縮混合氣使之溫度升高至一定程度時自行燃燒。HCCI是一種以往復(fù)式汽油機為基礎(chǔ)的一種新型燃燒模式，簡單來說就是汽油機的一種壓燃方式。HCCI特點優(yōu)點：由于它采用壓縮點燃的緣故，可以采用相當稀薄的