中國(guó)集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀研究及前景分析

1、中國(guó)集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀研究及前景分析中國(guó)集裝箱運(yùn)輸現(xiàn)狀研究及前景分析（一）集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍罴b箱運(yùn)輸，把貨物裝入具有一定容積、堅(jiān)固耐久性和功能的特制容器(集裝箱)內(nèi)，再用車、船、飛機(jī)載運(yùn)的一種運(yùn)輸方式，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。（二）集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、高效

2、益的運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸簡(jiǎn)化了包裝，大量節(jié)約包裝費(fèi)用；減少貨損貨差，提高貨運(yùn)質(zhì)量；減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。2、高效率的運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸具有裝卸環(huán)節(jié)少、勞動(dòng)強(qiáng)度小、裝卸效率高、船舶周轉(zhuǎn)快等優(yōu)點(diǎn)。3、高投資的運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸是一種高效率的運(yùn)輸方式，同時(shí)又是一種資本高度密集的行業(yè)。4、高協(xié)作的運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程。如果互相配合不當(dāng)，就會(huì)影響整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)功能的發(fā)揮。廣州港、天津港、廈門港等都

3、保持著快速發(fā)展的勢(shì)頭。（二）我國(guó)集裝箱運(yùn)輸快速發(fā)展的原因內(nèi)部因素：1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決因素：我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展將依舊保持良好勢(shì)頭。2）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的促進(jìn)因素：我國(guó)規(guī)模化、集約化的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將大大促進(jìn)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。3）外貿(mào)發(fā)展的主導(dǎo)因素：我國(guó)外貿(mào)總規(guī)模的擴(kuò)大，必然引起外貿(mào)運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，同樣會(huì)帶來適箱貨比例、集裝箱化率等的較大提高。4）港口集約化的保障因素：未來我國(guó)集裝箱港口布局將更趨合理，將形成北、東、南三大集裝箱主樞紐港群。外部因素