摩卡愛(ài)車(chē)萬(wàn)億汽車(chē)后市場(chǎng)的后起之秀 _0

1、摩卡愛(ài)車(chē)：萬(wàn)億汽車(chē)后市場(chǎng)的后起之秀摩卡愛(ài)車(chē)：萬(wàn)億汽車(chē)后市場(chǎng)的后起之秀光大證券在2014年年底的研究報(bào)告中指出，目前1.3億輛汽車(chē)平均車(chē)齡3.23年，預(yù)計(jì)2015年中國(guó)過(guò)保汽車(chē)數(shù)量約6700萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的比重為54%。近兩年后市場(chǎng)產(chǎn)值約6000億到8000億元規(guī)模。由此數(shù)據(jù)可見(jiàn)汽車(chē)后市場(chǎng)潛力空間可謂巨大，而業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為，在互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺(tái)與O2O模式帶動(dòng)下，汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模至2018年時(shí)將突破1萬(wàn)億元。而在汽車(chē)后市場(chǎng)眾多細(xì)分方向

2、中，市場(chǎng)將目光主要集中于維修、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)。成立于2014年8月，基于微信和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的上門(mén)汽修O2O服務(wù)平臺(tái)摩卡愛(ài)車(chē)就是眾多在此領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司的一員。摩卡愛(ài)車(chē)的核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)由張焱、任興武和趙良晶三人組成，其中，互聯(lián)網(wǎng)背景的張焱負(fù)責(zé)線上產(chǎn)品和技術(shù)，資深技工出身的任興武負(fù)責(zé)研發(fā)修理工藝，熟悉汽配行業(yè)的趙良晶則負(fù)責(zé)零配件采購(gòu)、調(diào)度和技師管理。IT維修技術(shù)汽配流通的背景決定了摩卡愛(ài)車(chē)的團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)和服務(wù)模式。這種良好的搭配也獲得了投資者的看好，成立僅

3、4個(gè)月就獲得首輪1000萬(wàn)元的融資，目前日均訂單超2500單，已是行業(yè)領(lǐng)先規(guī)模。在汽車(chē)后市場(chǎng)，此前已有卡拉丁、e保養(yǎng)等汽車(chē)上門(mén)保養(yǎng)企業(yè)，在這一領(lǐng)域并不乏先行者。而摩卡愛(ài)車(chē)作為后起之秀不僅超越前輩，并試圖在保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，嘗試著向門(mén)檻更高的汽車(chē)維修領(lǐng)域推進(jìn)。摩卡愛(ài)車(chē)的成立其實(shí)就是我們對(duì)于做一件服務(wù)他人的事情的實(shí)時(shí)候抽出碎片時(shí)間接受這個(gè)服務(wù)。二是優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)門(mén)店大塊的成本來(lái)自于房租。上門(mén)服務(wù)的話，可以提前預(yù)約進(jìn)行備貨，減去傳統(tǒng)門(mén)店租金、

4、庫(kù)存的成本壓力，物流與庫(kù)存等資產(chǎn)較輕，企業(yè)成本來(lái)自于租車(chē)、買(mǎi)工具和技師的成本，優(yōu)化了成本結(jié)構(gòu)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的最終讓利。拿摩卡來(lái)說(shuō)，我們的服務(wù)費(fèi)價(jià)格能比4S店便宜30%～50%，且價(jià)格透明，配件正品，還有免費(fèi)全程講解。張焱如是說(shuō)道。而在盈利上，摩卡愛(ài)車(chē)的收入來(lái)源包括服務(wù)和配件兩部分，服務(wù)費(fèi)用包括保養(yǎng)和維修兩個(gè)方面，配件定價(jià)則參照京東的配件價(jià)格、為用戶(hù)提供定價(jià)合理的汽車(chē)配件。相對(duì)于換件維修的常見(jiàn)維修方式，摩卡愛(ài)車(chē)提倡精養(yǎng)護(hù)、輕維修的理念

5、。張焱表示，通過(guò)這種理念，摩卡愛(ài)車(chē)可以精準(zhǔn)解決日常用車(chē)80%的問(wèn)題。輕維修、精養(yǎng)護(hù)通俗來(lái)說(shuō)便是中國(guó)版的三分修、七分養(yǎng)。突破信任門(mén)檻：依靠資深技師團(tuán)隊(duì)信任是最大的門(mén)檻，我們必須給用戶(hù)在更優(yōu)惠價(jià)格的前提下，提供甚至比門(mén)店更好的服務(wù)。張焱表示。摩卡愛(ài)車(chē)解決信任問(wèn)題的突破口是直接與客戶(hù)面對(duì)面接觸的技師團(tuán)隊(duì)，技師就是整個(gè)服務(wù)鏈中最重要的載體。因?yàn)槠?chē)的安全價(jià)值很高，而且是人身安全直接相關(guān)的商品。張焱說(shuō)，特別是當(dāng)采用O2O的方式去做重度垂直服務(wù)的時(shí)