高速公路橋梁深水樁基及水中承臺(tái)施工要點(diǎn)分析.pdf

1、隨著橋梁建設(shè)的發(fā)展，橋梁施工經(jīng)常面臨在深水中施工橋墩的情況，使現(xiàn)有施工技術(shù)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。作為施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工平臺(tái)對(duì)深水墩施工的進(jìn)行有著至關(guān)重要的作用。深水樁基礎(chǔ)施工是橋梁施工最關(guān)鍵的分部工程,它不僅是工期保證的關(guān)鍵,而且也是技術(shù)的關(guān)鍵,并且關(guān)系著工程的進(jìn)度。而在現(xiàn)階段橋梁施工中，遇到水深超過(guò)10m的高樁承臺(tái)水中施工，主要施工方法有鋼吊箱法、鋼套箱法、雙壁鋼圍堰法、鋼板樁圍堰法等。
　　本文主要以任河大橋深水基礎(chǔ)施工為基礎(chǔ),研究以

2、整個(gè)承臺(tái)深水樁墩的施工工藝,主要包括鋼管樁平臺(tái)施工、鉆孔灌注樁的施工工藝、承臺(tái)的施工工藝以及墩身的施工工藝。任河大橋深水基礎(chǔ)處于水深30m的安康火石崖水庫(kù)中，地質(zhì)條件較為復(fù)雜的環(huán)境，修建深水樁基和水中承臺(tái)時(shí)采用圍堰和鋼吊箱方案。雙壁鋼圍堰具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，防水性能好的特點(diǎn)，在橋梁深水基礎(chǔ)中得到了廣泛應(yīng)用，并且它能承受較大的水壓力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便。而這其中深水樁基主要考慮的是鉆孔工藝以及水下施工的要點(diǎn),承臺(tái)部分則主要結(jié)合水中承臺(tái)的特點(diǎn)進(jìn)