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1、該文根據(jù)襄渝鐵路安康至重慶段既有線特征及沿線地形、地質(zhì)條件,結(jié)合該線在路網(wǎng)中的作用及預(yù)測客貨運(yùn)量,研究多種可能的速度目標(biāo)值和與之相配套的提速方案.對不同速度目標(biāo)值和提速方案分析其既有線改造工程量、工程投資、提速效果及提速綜合效益,綜合比較后提出合理的提速方案.對既有線平曲線分布情況進(jìn)行了分析,根據(jù)既有曲線半徑分布特征,并結(jié)合沿線地貌單元及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件和施工條件,研究劃分了設(shè)計(jì)路段.根據(jù)各設(shè)計(jì)路段的特點(diǎn),提出各設(shè)計(jì)路段不同路段旅
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