既有鐵路電氣化設(shè)備改造工程風(fēng)險管理.pdf

1、隨著電氣化鐵路優(yōu)勢的日益突顯，人們對電氣化鐵路的建設(shè)和改造也日益受到各界的關(guān)注和重視。在不斷新建電氣化鐵路的同時，我們也必須對既有鐵路電氣化設(shè)備改造給予足夠的重視，以使的供電設(shè)備在超過使用壽命進(jìn)行改造時，減少因施工風(fēng)險管理缺失而造成事故頻發(fā)，影響正常的行車秩序，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，本文主要從既有鐵路電氣化設(shè)備改造施工的風(fēng)險管理進(jìn)行了研究，為既有鐵路電氣化設(shè)備改造施工能夠安全有序的進(jìn)行提供一定的理論基礎(chǔ)。
　　既有鐵路電氣化設(shè)

2、備改造施工風(fēng)險管理是有風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險對策、風(fēng)險決策、風(fēng)險檢查等組成的一個不斷循環(huán)的有機整體。
　　本文主要通過對風(fēng)險評價的深入研究，通過大量的翻閱資料，建立了風(fēng)險評價的數(shù)學(xué)模型，使得對既有鐵路電氣化設(shè)備改造施工風(fēng)險的評價有了更進(jìn)一步的理論基礎(chǔ)，通過對設(shè)備改造風(fēng)險概率P的計算和風(fēng)險發(fā)生后造成損失W的確定，從而引進(jìn)R=P×W的數(shù)學(xué)模型，使得對電氣化設(shè)備改造施工風(fēng)險的評價更加的直觀和全面。從而為規(guī)避風(fēng)險，制定有針對性的措施奠定