車輛監(jiān)控中心分布式架構設計與實現.pdf

1、移動目標監(jiān)控管理系統(tǒng)以GPS衛(wèi)星定位技術和無線通訊技術為基礎，面向公路客貨運輸、城市交通服務和各類特種車輛的定位、監(jiān)控和調度需求，提供針對不同用途和規(guī)?？蛻舻娜娼鉀Q方案。其工作原理是將裝有衛(wèi)星定位接收機的車輛的動態(tài)位置、時間、狀態(tài)和管理信息，通過無線通訊網絡和國際互聯網絡實時傳至監(jiān)控及調度中心，中心根據車輛的準確參數，對車輛進行動態(tài)監(jiān)控、報警處理、車輛調度、信息管理等工作，從而實現對車輛科學、合理的調度管理。 本文設計的目標是

2、解決系統(tǒng)中的監(jiān)控中心在實際使用過程中出現的問題，尤其是與目前集中式架構有關的，如容量有限、擴充困難、監(jiān)控機制不合理等問題。針對這些問題本文提出了分布式架構監(jiān)控中心設計方案。 本文首先介紹了現有移動目標監(jiān)控管理系統(tǒng)的總體結構，包括本系統(tǒng)兩個重要組成部分—車載終端與集中式監(jiān)控中心設計與實現方案。繼而對與本文有關的分布式概念與原理進行了詳細的分析與研究，并結合實際項目的需要對設計中的實際問題進行討論。 在理論分析的基礎上，本文