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1、北方交通大學(xué)碩士學(xué)位論文隧道噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)位移可靠性分析方法姓名:白小亮申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別:碩士專(zhuān)業(yè):巖土工程指導(dǎo)教師:楊成永2001.2.1ABSTRACTInthetunnelengineering,weanalysisofreliabilitytothesupporttosafetyapply,economyinreason,SOthatwecantakemeasureinthemustmaketheStructureinorderfas
2、tconstructiontimeorahead0fscheduletomakethereasonabledecision—makingofdesignandconstructionBecauseofthecomplexityandvariabilityofGeotechnicalbyitselftheindeterminacyofmechanicalcalculationmodelandmechanicalparameter,andt
3、hefaultinessofinterrelatedtheorythemethodofdesignandanalysis,whichhastraditionallybeenapplied,can’tgiveexpressionroundlyandreasonablytothemutualconnectionbetweenthesupportsystemandwallrockItalsocan’tgiveexpressionroundly
4、andreasonablytotheworkingconditionandtosafetyrepertoryofthesupportsystemonlybymechanicalanalysisandintensitycheckingcomputationsInthispaper,weputtheanalysisofreliabilityforwardtoanewmethodtoofshotcreteandanchorinthetunne
5、lbasedontheplacement,bandingdistortionpropertyofthesupportstructuretogetherItnotonlycancontactthemeasurementtothesceneintuitionisticcallyandconstitutefeedbacksystembutalsoincarnatedynamicdesigndistinctivefeature,whichare
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