船用螺旋槳測量磨拋一體化裝置控制系統(tǒng)研制.pdf

1、船用螺旋槳是船舶推進(jìn)的關(guān)鍵零部件，其加工精度直接影響到了螺旋槳的推進(jìn)效率。然而由于螺旋槳的尺寸大、葉面形狀復(fù)雜等特點(diǎn)，對于螺旋槳的加工十分困難。目前，我國對螺旋槳的加工過程一般為:螺旋槳葉面粗加工采用多軸數(shù)控機(jī)床完成，而精加工仍采用手工打磨、模板測量、反復(fù)拋光的方法，一個完整的螺旋槳一般需要數(shù)月才能完成。
　　針對以上問題，本文在分析螺旋槳的加工現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，研究了螺旋槳的測量磨拋一體化裝置控制系統(tǒng)的開發(fā)技術(shù)。分析了螺旋槳加工任務(wù)

2、，并在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出了裝置的總體方案。根據(jù)裝置的控制需求，以西門子840D數(shù)控系統(tǒng)為控制核心，搭建出了裝置的控制系統(tǒng)硬件平臺。
　　研究了控制系統(tǒng)上位機(jī)的開發(fā)方法，結(jié)合控制系統(tǒng)的控制需求，規(guī)劃控制系統(tǒng)的功能模塊，并且在西門子提供的HMI-Environment環(huán)境下應(yīng)用VB、VC開發(fā)出了控制系統(tǒng)的人機(jī)界面，同時完成上位機(jī)與下位機(jī)的通訊，包括NCK和PLC中數(shù)據(jù)的訪問、存取。最后將開發(fā)出來的上位機(jī)嵌入西門子840D中。
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