拱橋吊耳結(jié)構(gòu)疲勞性能分析與試驗(yàn)研究.pdf

1、本文以普灣16號(hào)公路橋?yàn)轫?xiàng)目背景，通過(guò)數(shù)值模擬和試驗(yàn)，研究拱橋吊耳結(jié)構(gòu)的疲勞性能。
　　實(shí)驗(yàn)選擇荷載幅時(shí)，通過(guò)計(jì)算比較美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)AASHTO，英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)BS5400以及歐洲標(biāo)準(zhǔn)Eurocodel，最終確定最為保守的荷載幅值為實(shí)驗(yàn)荷載;在200萬(wàn)次恒幅加載實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，每50萬(wàn)次對(duì)吊耳測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)定，測(cè)點(diǎn)應(yīng)力、應(yīng)變基本呈線(xiàn)性變化，結(jié)構(gòu)整體處于線(xiàn)彈性狀態(tài)。采用考慮施工工藝的S,-N曲線(xiàn)進(jìn)行處理，吊耳結(jié)構(gòu)中焊縫疲勞性能符合設(shè)計(jì)要求。為更好地評(píng)估

2、吊耳的疲勞性能，對(duì)構(gòu)件疲勞壽命進(jìn)行模擬計(jì)算，通過(guò)調(diào)整應(yīng)力幅的大小，畫(huà)出不同材料的吊耳的S-N曲線(xiàn)，對(duì)比吊耳S-N曲線(xiàn)和其所用材料的S-N曲線(xiàn)圖形情況。
　　應(yīng)用雨流法統(tǒng)計(jì)隨機(jī)荷載，把隨機(jī)的荷載簡(jiǎn)化為交變荷載疊加，研究吊耳在變幅荷載作用下的疲勞性能。比較在等幅交變荷載和隨機(jī)交變荷載作用下吊耳疲勞壽命的大小，發(fā)現(xiàn)隨機(jī)交變荷載下吊耳的疲勞壽命相比較小，變幅荷載下的疲勞壽命是更加保守的，而現(xiàn)在的設(shè)計(jì)規(guī)范都是以恒幅荷載為理論基礎(chǔ)，所以確定正