西部小城鎮(zhèn)主城區(qū)公交規(guī)劃若干技術(shù)問題研究.pdf

1、西部小城鎮(zhèn)主城區(qū)居民的出行需求日益增加，探索適合其自身發(fā)展的公交系統(tǒng)規(guī)劃勢在必行。本文分析了西部小城鎮(zhèn)的交通系統(tǒng)特征，并與大城市進行比較，提出了完全依照大城市的經(jīng)驗理論進行規(guī)劃的弊端。對于沒有專門服務(wù)于中心城區(qū)公交的小城鎮(zhèn)，依據(jù)居民出行意愿調(diào)查表進行公交意愿分擔率的預(yù)測，并與同類型中小城鎮(zhèn)相比較，得到規(guī)劃年的公交出行分擔預(yù)測值。在國家規(guī)范的基礎(chǔ)上，采取定性與定量相結(jié)合的方法來預(yù)測公交分擔率，能有效地克服定性方法的不足。
　　線網(wǎng)規(guī)

2、劃分為兩個層次：一是對現(xiàn)有線網(wǎng)的調(diào)整優(yōu)化；二是對線網(wǎng)結(jié)構(gòu)的規(guī)劃。從不同規(guī)劃期所研究的不同側(cè)重點來看，這兩個層次分別屬于線網(wǎng)的近期優(yōu)化和中遠期規(guī)劃。以西部小城鎮(zhèn)的公交線路經(jīng)營模式應(yīng)向多元化發(fā)展為依據(jù)，分析了與小城鎮(zhèn)票價制定有關(guān)的運營體制、政府補貼政策和票價制定原則。對目前公交系統(tǒng)不成熟的小城鎮(zhèn)，運營初期建議采用單一票制和分區(qū)段票制。
　　最后以陜西省富平縣城市公交規(guī)劃為例，并結(jié)合前面的理論分析，通過富平縣無現(xiàn)狀公交的公交分擔率預(yù)測和