簡支梁拱組合體系橋地震反應(yīng)特性及減隔震分析.pdf

1、在地震中作為生命線工程之一的橋梁發(fā)生了破壞及倒塌，將阻斷救援通道，不能及時對災(zāi)區(qū)進行救援工作，加劇了次生災(zāi)害。而減隔震技術(shù)的應(yīng)用為提高橋梁的抗震性能提供了一種解決途徑。本文以南河特大橋為工程背景，以鉛芯橡膠支座作為減隔震裝置，并分析對南河特大橋的減隔震效果。本文主要完成工作包括以下幾個方面:
　　1、本文在廣泛閱讀國內(nèi)外文獻的基礎(chǔ)上，介紹了國內(nèi)外減隔震技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀，綜合分析了鉛芯橡膠支座的構(gòu)造、工作原理、力學(xué)特性和參數(shù)計算。<

2、br>　　2、結(jié)合工程實例，根據(jù)該橋的力學(xué)特點，利用有限元軟件ANSYS建立了南河特大橋非隔震與隔震的空間有限元模型，并簡單介紹了模型簡化處理的方法。分別計算了兩種模型的動力特性，比較了兩種模型動力特性的差別。
　　3、分別使用反應(yīng)譜方法和非線性動力時程分析方法計算了兩種模型的地震響應(yīng)，分析了減隔震裝置對主橋的主要截面內(nèi)力及主要節(jié)點位移的影響及其原因，得出鉛芯橡膠支座對該橋型的減隔震效果。
　　4、同時建立了考慮一聯(lián)引橋的主