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1、鐵路的快速發(fā)展,電氣化鐵路的大量投入運(yùn)行,使得牽引供電系統(tǒng)調(diào)度的工作日顯重要。牽引供電系統(tǒng)調(diào)度是牽引供電系統(tǒng)的指揮者,對(duì)于牽引供電系統(tǒng)的設(shè)備運(yùn)行、故障處理起著不可替代的關(guān)鍵作用。牽引供電系統(tǒng)調(diào)度工作的安全性也因此顯得越來越重要。安全評(píng)價(jià)是確保牽引供電系統(tǒng)調(diào)度工作安全可靠的重要手段和方法。本論文參考了石油、化工、電力、地鐵、鐵路工務(wù)和供電等方面的安全評(píng)價(jià)及分析方法,結(jié)合牽引供電系統(tǒng)調(diào)度的工作實(shí)際構(gòu)建了牽引供電系統(tǒng)調(diào)度安全評(píng)價(jià)體系。
2、 本論文總結(jié)分析了牽引供電系統(tǒng)調(diào)度的工作性質(zhì)、內(nèi)容、流程以及牽引供電SCADA系統(tǒng)。從安全評(píng)價(jià)的定義、目的和意義、分類、內(nèi)容和程序的角度介紹了11種安全評(píng)價(jià)方法。通過對(duì)11種安全評(píng)價(jià)方法的分析,結(jié)合牽引供電系統(tǒng)調(diào)度的工作實(shí)際情況選擇了安全檢查表、故障類型、影響分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為牽引供電系統(tǒng)調(diào)度安全評(píng)價(jià)的研究方法。
根據(jù)牽引供電系統(tǒng)調(diào)度的工作實(shí)際和特點(diǎn)編制了牽引供電系統(tǒng)調(diào)度安全管理內(nèi)容檢查表、牽引供電系統(tǒng)調(diào)度員日常工作檢查
3、表、牽引供電系統(tǒng)調(diào)度設(shè)備狀態(tài)檢查表、牽引供電系統(tǒng)調(diào)度學(xué)習(xí)培訓(xùn)檢查表、牽引供電系統(tǒng)調(diào)度應(yīng)對(duì)緊急情況處理檢查表五個(gè)檢查表。同時(shí)還對(duì)十二種故障列別對(duì)牽引供電系統(tǒng)調(diào)度的安全工作的影響進(jìn)行了分析研究并提出了解決措施。
建立了牽引供電系統(tǒng)調(diào)度安全評(píng)價(jià)指標(biāo)的體系,并對(duì)其進(jìn)行了選擇,完成了牽引供電系統(tǒng)調(diào)度安全評(píng)價(jià)的等級(jí)劃分,通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的trainlm、traingdm和traincgb三種算法對(duì)調(diào)度員管理、調(diào)度員素質(zhì)、設(shè)備設(shè)施要素、外界
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