內(nèi)嵌混雜纖維筋材加固簡支梁橋彎曲性能研究.pdf

1、鋼筋混凝土是土木工程中應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)。建筑結(jié)構(gòu)在使用和環(huán)境的雙重作用下,而不可避免的產(chǎn)生損傷或者破壞。因此鋼筋混凝土加固技術(shù)成為土木工程研究領(lǐng)域的熱點。FRP材料因其高強高效、自重輕、施工方便、耐腐蝕性等優(yōu)點而廣泛的應(yīng)用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固領(lǐng)域。本文對內(nèi)嵌混雜纖維筋材加固簡支梁橋進行了試驗研究和理論,并在此基礎(chǔ)上提出了一般加固設(shè)計方法。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)對內(nèi)嵌FRP筋材加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的研究成果進行了較為系統(tǒng)的全

2、面介紹,說明了目前鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)嵌FRP筋材的研究現(xiàn)狀。
　　(2)本次試驗共設(shè)計了4根混雜纖維筋材加固簡支梁橋試驗。在試驗過程中主要觀測了各試驗梁的鋼筋、CFRP、BFRP和跨中截面混凝土的應(yīng)變,裂縫的形態(tài)和發(fā)展,破壞形態(tài)和撓度的發(fā)展情況,并詳細記錄試驗梁的開裂荷載、屈服荷載及極限荷載的大小等。并在試驗后對試驗結(jié)果進行了對比。
　　(3)本文對內(nèi)嵌混雜纖維加固簡支梁的3個特征值—開裂彎矩、屈服彎矩和極限彎矩進行了理論分析