基于響應(yīng)面法數(shù)值試驗的小半徑彎管成形研究.pdf

1、由于船上空間限制，船用彎管往往具有很小的彎曲半徑，更容易在彎制時產(chǎn)生減薄、起皺、扁平化的成形缺陷，造成生產(chǎn)困難。研究小半徑彎管的成形過程，可為實際生產(chǎn)時的模具配置提供技術(shù)支撐。
　　彎管成形時，一個成形指標的優(yōu)化可能導致另一指標的惡化，影響成形的因素眾多且存在交互作用。之前對于彎管成形的研究多探討單個因素對于某一指標的影響趨勢。本文采用響應(yīng)面法對彎管過程進行分析，得到多因素共同作用下的成形指標變化、考察因素間交互作用并得到同時滿足

2、多重指標限制的因子合格區(qū)域。
　　本文對某薄管的帶芯球芯棒小半徑彎制及某厚管的無芯球芯棒小半徑彎制情況進行響應(yīng)面法研究?？紤]四個設(shè)計因子及起皺率、減薄率、扁平度三個成形指標，采用中心復(fù)合設(shè)計法制定試驗方案，通過系列數(shù)值試驗及擬合分析，獲得指標的響應(yīng)模型。分別給出成形的主要限制指標、因子影響規(guī)律及因子推薦取值，并基于有限元結(jié)果做出力學解釋。獲得同時滿足三重指標的因子合格區(qū)域，并對模型擬合及優(yōu)化效果進行驗證。
　　為了保證響應(yīng)面