基于綜合性能的ATB混合料組成設(shè)計方法研究.pdf

1、目前，國內(nèi)外對ATB混合料設(shè)計方法的研究甚少，現(xiàn)有的瀝青混合料設(shè)計方法中并不能很好的平衡每個路用性能之間的關(guān)系，某個路用性能較好可能會導(dǎo)致相對應(yīng)的路用性能較差，從ATB混合料綜合性能出發(fā)，研究基于綜合性能的ATB組成設(shè)計方法，對我國的重載交通高等級公路的施工和建設(shè)具有重大意義。在借鑒國內(nèi)外研究的基礎(chǔ)上，本文通過室內(nèi)試驗與數(shù)據(jù)分析，對ATB混合料路用性能的影響因素進行深入分析，并研究了基于綜合性能的ATB混合料組成設(shè)計方法。
　　理

2、論分析了瀝青路面病害現(xiàn)象，包括車轍、低溫開裂、水損害與反射裂縫，研究了病害產(chǎn)生機理與影響因素。在理論分析的基礎(chǔ)上，提出了ATB混合料應(yīng)具備的綜合技術(shù)特性。理論上對比分析瀝青混合料路用性能的試驗方法，在試驗基礎(chǔ)上，選取適合ATB混合料高溫、低溫與水穩(wěn)性能的試驗方法與評價指標，并提出混合料抗反射裂縫試驗方法與評價指標。
　　通過試驗對比分析粗細集料比對ATB混合料綜合性能的影響，基于粗細集料比與ATB混合料綜合性能的關(guān)系，綜合平衡各個

3、方面的路用性能，推薦粗細集料比在62/38～71/29時，ATB混合料滿足全部技術(shù)要求。
　　在試驗的基礎(chǔ)上，分析不同瀝青、粉膠比與瀝青膜厚度對ATB混合料綜合性能的影響。設(shè)計ATB混合料時，建議通常情況下選用SBS改性瀝青，粉膠比取1.0～1.2，瀝青膜厚度取11～9μm;在高溫性能要求較高的道路建議選用低標號基質(zhì)瀝青或者SBS改性瀝青，粉膠比取1.2～1.4，瀝青膜厚度取10～9μm;對寒區(qū)道路建議選用高標號基質(zhì)瀝青或者SBS