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文檔簡(jiǎn)介
1、諸多學(xué)者對(duì)混凝土箱梁橋剪力滯效應(yīng)問(wèn)題展開了較為廣泛和深入的研究,取得了較好的效果。但是,隨著箱梁寬度的逐漸增大,非線性效應(yīng)越來(lái)越突出,因此關(guān)于剪力滯的問(wèn)題還有必要進(jìn)一步深入研究。本文借助于有限元軟件ANSYS,在考慮材料非線性本構(gòu)關(guān)系的情況下,對(duì)結(jié)構(gòu)逐級(jí)加載,分析結(jié)構(gòu)在線彈性階段、非線性階段直至破壞全過(guò)程中的剪力滯的變化情況。并將各階段的剪力滯情況進(jìn)行對(duì)比,觀察剪力滯的變化趨勢(shì)。本文主要進(jìn)行了以下的工作:
(1)系統(tǒng)闡述了
2、剪力滯效應(yīng)、剪力滯系數(shù)和有效分布寬度的基本概念,以及國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及目前存在的問(wèn)題。
(2)詳細(xì)地總結(jié)了預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁非線性有限元計(jì)算理論、混凝土和鋼筋的本構(gòu)模型以及預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的建模方法。并給出本文所采用的計(jì)算理論、混凝土和鋼筋的本構(gòu)模型以及建模方法。
(3)針對(duì)本文計(jì)算模型,研究了在線彈性本構(gòu)關(guān)系假定下,幾種荷載形式作用下的剪力滯的分布規(guī)律,并做了相應(yīng)的對(duì)比分析。
(4)針對(duì)本文
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