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1、隨著西部大開(kāi)發(fā)的推進(jìn),西部地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了大的發(fā)展,而西部地區(qū)多為山區(qū),山巒溝壑較多,特殊的地形地貌對(duì)公路交通安全設(shè)施的建設(shè)要求更高。多年以來(lái),由于受到地形和資金的限制,公路主體工程的建設(shè)成績(jī)斐然,但交通安全設(shè)施成了一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),要針對(duì)山地地形特點(diǎn),對(duì)交通安全設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行研究。因而,對(duì)山區(qū)公路交通安全設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行研究有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文通過(guò)分析重慶山區(qū)農(nóng)村公路交通事故的調(diào)研,分析了山區(qū)農(nóng)村公路交通事故發(fā)生的
2、規(guī)律,總結(jié)了目前山區(qū)農(nóng)村公路安全管理中存在的問(wèn)題。在此基礎(chǔ)上從人為因素、農(nóng)村客運(yùn)、道路條件及安全管理四個(gè)方面系統(tǒng)地分析了山區(qū)農(nóng)村公路交通安全影響因素,得出山區(qū)農(nóng)村公路交通事故的頻發(fā)不僅僅是因?yàn)榈缆肪€形差、未設(shè)置安保設(shè)施等原因造成,人的安全意識(shí)、車輛的安全性能以及執(zhí)法管理中的不足也是造成山區(qū)農(nóng)村公路交通事故的主要原因。
同時(shí),針對(duì)山區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)資金有限的情況,本文提出了適合山區(qū)農(nóng)村公路的危險(xiǎn)路段判定指標(biāo),并運(yùn)用加權(quán)分析法建立了
3、山區(qū)農(nóng)村公路的交通安全評(píng)價(jià)方法,提出了路段安全等級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),為基層技術(shù)人員有序地完善山區(qū)農(nóng)村公路危險(xiǎn)路段的安保設(shè)施提供了技術(shù)支撐。
最后,從宏觀管理層面提出通過(guò)合理的設(shè)置安全設(shè)施,能有效地減少事故數(shù)量和降低事故嚴(yán)重程度,對(duì)山區(qū)道路交通安全性的改良具有十分重要的意義。同時(shí),針對(duì)山區(qū)公路自身特點(diǎn),并結(jié)合山區(qū)公路建設(shè)過(guò)程中技術(shù)及資金的限制,提出適合山區(qū)公路各類安全設(shè)施的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)參數(shù)。最后結(jié)合對(duì)山區(qū)公路安全設(shè)施的數(shù)據(jù)分析,通過(guò)對(duì)
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