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文檔簡介
1、空心板橋是目前橋梁建設(shè)中使用率較高的橋型之一，而橋面鋪裝層對于橋梁結(jié)構(gòu)自身，起到了保護橋面板、改善橋梁上部結(jié)構(gòu)耐久性并提高使用年限的作用。橋面鋪裝處于橋梁與道路兩個專業(yè)的交叉領(lǐng)域。長期以來，其重要性沒有得到應(yīng)有的重視，相較于橋梁結(jié)構(gòu)和道路工程方向近些年的高速發(fā)展，橋梁鋪裝層的研究卻相對滯后。加之空心板橋結(jié)構(gòu)具有一定特殊性，其鋪裝層在實際運營過程中損壞較為嚴重。因此，為了改善空心板橋鋪裝層的受力性能，延長空心板橋的使用壽命，對其鋪裝層進行
2、研究顯得十分必要。
空心板橋鋪裝層的受力狀況十分復(fù)雜，其力學(xué)特性不但受到自身材料的限制，還受到外界環(huán)境溫度、荷載條件的影響，所以對空心板橋鋪裝層的力學(xué)分析必須考慮各種因素的綜合作用。本文利用有限元分析軟件ANSYS建立了空心板橋的三維實體單元模型，通過在不同位置布置車輛荷載，確定其橫橋向和順橋向的荷載最不利位置。并在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)的研究了可能對鋪裝層受力性能造成影響的一系列因素，分別討論了瀝青面層及混凝土鋪裝層的厚度和彈性模量
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