基于安卓平臺(tái)的智能停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來，伴隨著國內(nèi)汽車保有量和車主停車位需求的持續(xù)增長，“停車難，難停車”已發(fā)展成為阻礙城市智能交通系統(tǒng)的主要問題之一。傳統(tǒng)車輛的引導(dǎo)系統(tǒng)多基于車載導(dǎo)航設(shè)備，車主只能被引導(dǎo)到停車場(chǎng)入口附近;進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi)部后，車主大量時(shí)間被浪費(fèi)在低速無序地流動(dòng)找車位上。上述情況不但增加停車場(chǎng)內(nèi)部道路擁塞狀況，而且易導(dǎo)致停車場(chǎng)內(nèi)部管理混亂，車主停車效率低，體驗(yàn)差等問題。
　　本研究設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一款基于Android平臺(tái)的智能停車場(chǎng)引導(dǎo)系統(tǒng)，搭建了利用

2、Ngnix均衡負(fù)載的停車場(chǎng)服務(wù)器，為停車場(chǎng)訂制了數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，獨(dú)立設(shè)計(jì)了服務(wù)接口和通信協(xié)議，為引導(dǎo)系統(tǒng)提供了實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)來源。停車場(chǎng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是由ARM7控制的磁通量傳感器動(dòng)態(tài)檢測(cè)車位和路線信息，通過訂制的PP協(xié)議實(shí)時(shí)共享到Tomcat停車場(chǎng)服務(wù)器后端的數(shù)據(jù)庫中。搭建了由Eclipse、Android SDK、JDK、ADT等工具組成的Android應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)，采用Java語言獨(dú)立設(shè)計(jì)和開發(fā)一款基于Android的停車場(chǎng)引導(dǎo)軟件。該軟件

3、人機(jī)交互友好，具備注冊(cè)/登錄功能、停車場(chǎng)定位查詢/搜索功能、停車場(chǎng)內(nèi)/外導(dǎo)航功能、車位預(yù)訂功能、結(jié)賬以及支付寶快捷充值等功能，為車主提供高效的一站式停車服務(wù)，讓停車不再難。在Android操作系統(tǒng)部署了本軟件，并進(jìn)行了國內(nèi)主流品牌小米、華為及中興三款真機(jī)測(cè)試，并進(jìn)行了百度云測(cè)試中心(MTC)的測(cè)試。停車場(chǎng)測(cè)試結(jié)果表明，本軟件系統(tǒng)達(dá)到預(yù)期的功能，對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)部導(dǎo)航領(lǐng)域的研究具有較大的參考意義。此外，該軟件操作便捷，性價(jià)比高，兼容性良好，具有