基于圖像識(shí)別的汽車安全氣囊輪廓尺寸檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、在汽車安全性能研究當(dāng)中汽車安全氣囊作為保障駕駛員生命安全的重要組成部件，其性能的好壞一直備受關(guān)注。安全氣囊質(zhì)量的好壞以及在發(fā)生交通事故時(shí)能否及時(shí)彈出是保障駕駛員安全的研究重點(diǎn)，這就需要檢測(cè)安全氣囊的裝車尺寸，控制生產(chǎn)質(zhì)量。六西格瑪是一種全面的、系統(tǒng)的企業(yè)改善生產(chǎn)質(zhì)量過(guò)程的管理方法，通過(guò)專門的質(zhì)量改進(jìn)方法來(lái)實(shí)現(xiàn)改進(jìn)的目標(biāo)和過(guò)程，從而消除生產(chǎn)過(guò)程中的不穩(wěn)定因素對(duì)過(guò)程輸出的影響。本文主要是研究如何快速的完成六西格瑪管理的界定目標(biāo)，從而間接的優(yōu)

2、化整個(gè)質(zhì)量管理體系。作為六西格瑪改進(jìn)生產(chǎn)質(zhì)量過(guò)程的關(guān)鍵開(kāi)端，其工作完成的好壞直接影響著整個(gè)改進(jìn)流程工作的開(kāi)展，而這就需要設(shè)計(jì)一種快速準(zhǔn)確的工具來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)，檢測(cè)安全氣囊的生產(chǎn)質(zhì)量，進(jìn)而為下一步的測(cè)量以及分析等流程做準(zhǔn)備。
　　由于安全氣囊在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)受到擠、壓等一些機(jī)械沖擊，并且還要覆蓋塑性材料，所以輪廓尺寸檢測(cè)是判定其產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。目前大多數(shù)工廠主要是采用機(jī)械式千分表在輪廓邊界取點(diǎn)進(jìn)行正負(fù)偏差檢測(cè)，然而這種人工檢測(cè)只

3、能對(duì)產(chǎn)品只能實(shí)行抽檢，而且檢測(cè)時(shí)間也比較長(zhǎng)，檢驗(yàn)精度還不高。另外，由于這種人工檢測(cè)設(shè)備不能完成氣囊裝配生產(chǎn)線上的實(shí)時(shí)檢測(cè)，不僅浪費(fèi)工時(shí)還不能提高生產(chǎn)率。為了適應(yīng)新型柔性化自動(dòng)裝配線，滿足更嚴(yán)格的質(zhì)量控制要求，本文設(shè)計(jì)了一種基于圖像識(shí)別的汽車安全氣囊輪廓尺寸檢測(cè)系統(tǒng)。這種檢測(cè)系統(tǒng)利用了機(jī)器視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)的原理，通過(guò)專用的圖像處理模塊完成氣囊圖像的檢測(cè)，并顯示相關(guān)值來(lái)判定產(chǎn)品是否合格。
　　實(shí)驗(yàn)證明，新的檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)間非常短，優(yōu)化了檢