環(huán)保型道路融雪劑的研究.pdf

1、北方冬季雪后，及時有效地清除道路上的積雪對于保證交通的暢通和車輛的安全是十分重要的。尤其像哈爾濱市這樣的北方城市，解決這個問題，則顯得更加迫切。 以往靠人工和機械除雪的方法，已不能夠完全適應(yīng)現(xiàn)代交通發(fā)展的需要，由此，化學(xué)融雪劑逐步被人們認識和使用。而采用以氯化鈉、氯化鈣及其復(fù)配物為主的融雪劑，雖然達到了除雪的目的，但卻給道路、綠地、橋梁，特別是給大江河流等水系帶來了極大損害，對環(huán)境造成了嚴重污染。 據(jù)有關(guān)專家由實踐分析得

2、出：鹽中的氯離子才是真正破壞環(huán)保的“兇手”，是它腐蝕了混凝土中的鋼筋、腐蝕了汽車底盤、縮短汽車輪胎的使用壽命，使道路老化、龜裂、損傷，甚至殺死道路兩側(cè)的植物，污染了大江河流，給人類的水源造成再次污染。因此，在越來越注重環(huán)境保護的今天，迫切需要尋找一種融雪效果好、污染小、操作方便的環(huán)保型道路融雪劑。 本文對以醋酸鈣鎂鹽為主要成分的環(huán)保型融雪劑進行了研究，與氯化鈉進行對比較實驗，討論了原材料的選擇、氧化鈣與氧化鎂的摩爾比、反應(yīng)溫度、

3、添加劑對產(chǎn)品融雪效果的影響，深入地討論了產(chǎn)品各種指標(biāo)的分析方法，并進行了融雪實驗，實驗結(jié)果表明，醋酸鈣鎂鹽型融雪劑達到了環(huán)境保護的基本要求，是一種良好的環(huán)保型融雪劑。 通過實驗得出如下結(jié)論：合成醋酸鈣鎂鹽融雪劑的反應(yīng)溫度應(yīng)控制在90～102℃范圍內(nèi)。可加反應(yīng)物的20﹪加水量使反應(yīng)更加完全。液體融雪劑溶液的適宜濃度為20﹪左右。反應(yīng)物CaO/MgO最佳摩爾比為1∶1。反應(yīng)物中菱鎂礦粉的添加量需控制在總反應(yīng)物的30﹪～50﹪范圍內(nèi)。

4、固體融雪劑在水中的溶解時間應(yīng)控制在10min以內(nèi)為好。醋酸鈣鎂鹽型融雪劑的金屬碳鋼腐蝕率均小于0.05g/m2·h，而氯化鈉則達到了0.219g/m2·h。相對鈉鹽的金屬碳鋼腐蝕率遠不到氯化鈉的10﹪。而融雪性能達到了氯化鈉的80～90﹪，適應(yīng)了北方地區(qū)。 通過在溫度為-28℃的室外做放大實驗得出：以醋酸鈣鎂鹽為主要成份固體融雪劑，替代以氯化鈉為主的融雪劑，因其沒有氯離子，金屬腐蝕率是0.0137g/m2·h，小于氯化鈉的0.1