融雪劑攪拌站建筑設計與思考

1、<p>　　融雪劑攪拌站建筑設計與思考</p><p>　　摘要：近幾年的冬季暴雪，嚴重影響了人們的正?；顒?，使除雪工作面臨著嚴峻的考驗，而融雪劑攪拌站自然也成為十分必要的建設項目。本文結(jié)合工作中設計的實例，探討出一些設計原則和方法，通過具體項目對融雪劑攪拌站建筑設計進行了分析，一方面分析其功能，另一方面重點考慮工業(yè)建筑的節(jié)能理念。 </p><p>　　關鍵詞：融雪；融雪劑；攪

2、拌站；節(jié)能；建筑設計；市容環(huán)衛(wèi)；市政工程 </p><p>　　Abstract: The winter storm in recent years,seriously affected the normal activity of the people,the snow removal work is facing a severe test,while the snow melting agent mixin

3、g station also has become the necessary construction project. At present, the architectural design of similar to snow melting agent mixing station still in research stage. In this paper, combined with the work in the des

4、ign of some examples, explore some design principles and methods, through specific project of snowmelt a</p><p>　　Key words: Melting snow;Snow melting agent;Mixing station;Energy saving; Architectural design

5、; The city sanitation; Municipal Engineering </p><p>　　中圖分類號： S611文獻標識碼：A 文章編號： </p><p>　　近幾年，我國普降大到暴雪，導致道路嚴重擁堵，路面積雪清除問題備受關注。目前，北京市冬季除雪的主要方式是噴灑液態(tài)融雪劑和直接施撒固體融雪劑，而每年用掉的融雪劑達到千噸級別。隨著掃雪鏟冰工作提高質(zhì)量、加快速度等高

6、標準要求的提出，融雪劑攪拌站項目的建設也迫在眉睫。 </p><p>　　2009年我們設計了朝陽區(qū)的融雪劑攪拌站項目，通過這個項目我們得到了一些思考和體會，在功能設計方面提出了一些建議和設想，本文將重點介紹該項目，為類似的設計提供一些參考。 </p><p><b>　　1 建筑設計理念 </b></p><p>　　首先，融雪劑攪拌站不是一

7、般的民用建筑，它屬于環(huán)衛(wèi)方面的工業(yè)建筑。以前的融雪劑攪拌站就是地下幾個大坑，非常的簡陋，根本沒有考慮工作人員使用起來的方便性、舒適性。近些年新建的一些融雪劑攪拌站包括了地上車間、庫房、輔助用房、地下儲液池以及泵房等等，可以說是正規(guī)的建筑了。作為生產(chǎn)服務的建筑，工藝設備、動力管線以及生產(chǎn)流程就成了建筑設計的主要依托。整個建筑的平面布置，流線的組織以及豎向設計，都要在生產(chǎn)工藝設計的基礎上進行，并能適應由于生產(chǎn)設備更新或改變生產(chǎn)工藝流程而帶來

8、的變化。因此，我們可以找出一個關系，如圖1所示。 </p><p><b>　　圖1內(nèi)部關系圖 </b></p><p>　　由圖1我們可以看出，此類建筑既要為生產(chǎn)服務，也要滿足工作人員的活動需求，因而整體設計要以生產(chǎn)功能為主，細部設計要以人為本。 </p><p><b>　　2 項目實例分析 </b></p>

9、;<p><b>　　2.1概述 </b></p><p>　　朝陽區(qū)融雪劑攪拌站項目（以下簡稱攪拌站），整個項目占地40965.29m&sup2;，一期總建筑面積290.99m&sup2;，其中主體車間建筑面積223.97m&sup2;，輔助用房建筑面積66.52m&sup2;。該項目南面為輔助用房，采用磚混結(jié)構(gòu)，緊鄰其北面是框架結(jié)構(gòu)的車間，地

10、下構(gòu)筑物為儲液池，功能十分簡單。功能的簡單、工藝的復雜以及舒適、美觀等多種要求， </p><p>　　使真正設計卻不簡單。 </p><p><b>　　2.2整體設計 </b></p><p>　　首先要認真研究工藝設備的布置、管線的走向以及池體的布局。攪拌站的一個大體量的空間就是地下儲液池（1000m&sup3;），考慮結(jié)構(gòu)的安全

11、性和使用的便捷性，將其設計成2個池體，中間連結(jié)空間為管道井，既節(jié)約材料又便于檢修與維護，整個池子的布局占用可建區(qū)域面積的一半左右。出于施工便利、工藝流程和節(jié)約用地的原則，將主體車間布置在其中一個儲液池的上方，并根據(jù)設備吊車來確定其大小與高度。輔助用房是工作人員的生活用房，同時又是生產(chǎn)車間的附屬用房，所以它既要接近工作地點，便于服務生產(chǎn)，又要避免噪聲及流線的互相干擾。根據(jù)以上特點，我們從建筑平面的幾種布局形式中選擇了毗連式，即輔助用房緊挨

12、生產(chǎn)車間，并且考慮采用通風的要求，把輔助用房放在南面，并單開一扇門，這樣既便于管理，又不互相干擾。 </p><p>　　攪拌站廠區(qū)內(nèi)必須為大型車輛盛裝液態(tài)融雪劑作業(yè)、正常行駛和調(diào)頭等提供一個較大空間，因此，不能為提高綠化率而盲目種樹，也不能為追求景觀效果，把開敞的道路和整片的區(qū)域分割成不同的小塊，最終將其整體做成硬化路面，以達到主要的功能要求。 </p><p><b>　　2

13、.3細部設計 </b></p><p>　　細部設計最能體現(xiàn)設計原則，該項目主要體現(xiàn)在了人性化設計和節(jié)能設計兩個方面。 </p><p><b>　　2.3.1尺度 </b></p><p>　　攪拌站車間內(nèi)有一個大型設備——吊車，所以車間要做得足夠高，體量也足夠大，為了使整個建筑不再像碉堡一樣缺少活力，在設計上就把高大的廠房屋頂做

14、了一個琉璃瓦小坡檐，這樣可以有效的降低車間的豎向高度感，使人覺得親切。大號卷簾門可以滿足設備的需要，而在其旁邊設計的小門可以方便工作人員的進出。另外，建筑立面上用一些水平方向的橫線條裝飾，不但降低了建筑的視覺高度，也會帶給人們一種寧靜、舒展和歸屬的感覺。 </p><p><b>　　2.3.2色彩 </b></p><p>　　色彩是一般審美中最普遍的形式，它能喚起

15、人的各種情緒。廠區(qū)內(nèi)大型的起重設備、大量的流動車輛、堆積的各種材料，形成了一幅嘈雜的場景。而建筑作為一個背景，絕不能凸顯其個性，整體的和諧才是追求的目標，因此，灰白色的基調(diào)，加上局部色彩的點綴足以。 </p><p>　　2.3.3采光、通風 </p><p>　　車間是人們工作的場所，而人們的生產(chǎn)活動又都是建立在視覺的基礎上的，所以采光問題應妥善解決。由于車間高度超出一般建筑很多，如果只

16、設計了近地面采光窗，那么室內(nèi)的采光量肯定不夠，所以還設計了高一層的采光窗，為了避免與設備管道的碰撞，車間的窗高控制在1.5m，這樣管道管線就做到了有墻可依，整體的形象也沒有遭到破壞。 </p><p><b>　　2.3.4節(jié)能 </b></p><p>　　節(jié)能是可持續(xù)發(fā)展的一個最普遍、最明顯的特征。它包括兩個方面，一是指建筑營運的低能耗；二是指建造過程本身的低能耗

17、。體現(xiàn)在第一，要整個體型簡潔、方整，沒有過多的凹凸，盡量減少外部維護結(jié)構(gòu)的面積，使其體型系數(shù)做到最小。第二，窗戶是工業(yè)廠房中熱損失最大的一項，既要求密封性好一些，又要求成本普遍可以接受，因此，選擇雙層玻璃的塑鋼窗性價比較高。而窗墻比也一個重要因素，既要考慮采光通風，又要考慮窗墻比盡量小，這之間的合理性需要把握好尺度。第三，輔助用房的外墻均采用360mm厚的加氣混凝土砌塊磚砌筑，建筑的整體做70mm厚的聚苯板保溫隔熱平屋面。第四，由于廠房

18、內(nèi)部很高，一般照明采用的吸頂燈不能滿足室內(nèi)照度的要求，而且比較費電，所以設計成兩個高度的壁燈更加合理。一般情況下只打開人視高度的壁燈就可以滿足照度要求，如果進行吊車檢修等高空作業(yè)時，再打開上面的壁燈即可，這樣在一定程度上達到節(jié)能的目的。 </p><p>　　2.3.5防腐及安全設施 </p><p>　　攪拌站建筑一個最大的特點就是腐蝕性強，如果防腐設計考慮欠佳，投入使用后，短時間內(nèi)就會

19、出現(xiàn)墻體開裂下沉、內(nèi)墻粉刷酥松脫落、混凝土保護層剝落、鋼筋外露銹蝕、內(nèi)窗腐爛銹蝕等現(xiàn)象，最終因危及安全而不能正常使用。目前，環(huán)氧樹脂是市場上較為經(jīng)濟有效的防腐材料，首先在車間內(nèi)部做300mm厚的混凝土地面，混凝土標號為c30，這樣能夠有效的保護池頂?shù)匿摻?。然后再在地面層上與墻面1.8m以下部分做環(huán)氧樹脂防護層，厚度不小于2mm，這樣能夠有效的保護地面層不受腐蝕。同樣，儲液池內(nèi)壁、柱子、頂板底面和底板均做厚度不小于3mm的環(huán)氧樹脂防護層。

20、需要注意的是，一定要在建筑施工完成且混凝土完全干燥后才可以涂刷環(huán)氧樹脂防護層，否則起不到防腐的作用。 </p><p>　　安全設施是建筑人性化在細部上的重要體現(xiàn)，而且關系到安全生產(chǎn)的重大問題。對于5米多深的池體來說，首先照明設計必須做到位，以免因為視線不佳造成人員的摔傷。同時，為防止因地下空間作業(yè)缺氧而導致事故發(fā)生，我們把儲液池的通風換氣系統(tǒng)設計成池體里有排氣管直接與室外連通。除此之外，各處的防護欄桿也是必不可

21、少的防護措施，如通風孔、檢修孔、爬梯孔和吊車梁兩邊等重點部位，都要安裝有足夠強度的防護欄桿。 </p><p><b>　　3 結(jié)論與建議 </b></p><p>　　隨著社會的發(fā)展和科技的進步，類似攪拌站這樣的工業(yè)建筑設計，已經(jīng)從以往的以生產(chǎn)設備為中心向以人為本的方向逐步發(fā)展著，創(chuàng)造方便、安全、健康和舒適的工作空間，使工業(yè)建筑空間環(huán)境與人相融合，設計出真正體現(xiàn)對人

22、關懷的工業(yè)建筑。另外要逐步達到可持續(xù)發(fā)展的目標，絕不是僅僅把某些設計手法或技術手段簡單的進行疊加，而是建立在綜合分析與評價的基礎上得出的結(jié)論與方法，并力求貫穿于整個建筑生命周期。攪拌站建筑的節(jié)能設計僅僅是個開始，需要經(jīng)過長時間的探索與實踐，才能走出一條市政、環(huán)衛(wèi)領域工業(yè)建筑的節(jié)能設計之路。 </p><p><b>　　參考文獻 </b></p><p>　　[]廖祖

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