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文檔簡介
1、本世紀(jì)之前,國際上對礦砂的需求一直是穩(wěn)定的,所以礦砂船的發(fā)展一直沒有大的突破,數(shù)量也很有限。進入新世紀(jì),尤其是最近幾年,我國經(jīng)濟迅速發(fā)展,對鋼鐵的需求不斷增加。礦砂尤其是鐵礦石進口也隨之激增,并且亞洲其它國家,如韓國、日本,近年來對鐵礦石的進口需求也日益增多,因此亞洲市場對礦砂船的需求大量增加。這就極大地刺激了超大型礦砂船的發(fā)展。
本文首先闡述了國際大宗干散貨貿(mào)易的構(gòu)成和特點,在對世界鐵礦石分布、生產(chǎn)和貿(mào)易情況分析的基礎(chǔ)上
2、,對中國鐵礦石進口市場現(xiàn)狀進行了研究,并對未來鐵礦石進口形勢進行了預(yù)測;其次,介紹VLOC船舶在伴隨鐵礦石海運量演變過程中的歷史沿革及發(fā)展,從VLOC船舶鐵礦石海運需求和運力供給兩個方面,分析了VLOC船舶運輸市場現(xiàn)狀,同時分析了VLOC船舶運輸?shù)慕?jīng)濟性和限制條件;然后,介紹了干散貨投資決策理論與方法,闡述了基于現(xiàn)金流折現(xiàn)的船舶投資評價指標(biāo)和多種分析方法;接著,在對Z航運公司運力現(xiàn)狀和鐵礦石運輸航線總結(jié)的基礎(chǔ)上,確定了Z航運公司投資VL
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