沖擊與振動復合壓實技術的研究.pdf

1、該文首先在理論上分析了振動壓實技術與沖擊壓實技術相結合的可行性,并分析預測了這種復合壓實裝置的壓實效果,隨后設計研制了將振動機構和沖擊機構結合為一體的專門的試驗裝置,為了適應大量試驗的要求,該裝置的振動主參數(shù)可在很大的范圍內(nèi)進行連續(xù)地調(diào)節(jié),考慮到該試驗的可行性,該試驗裝置的尺寸是將壓路機原型同步按比例縮小而成,所以該裝置既可為研究壓實理論所用,又可作為壓路機模型進行模型試驗.壓實技術的理論研究,重點觀察和分析了土壤在振動與沖擊聯(lián)合作用下

2、被壓實的機理.在方法上采用了理論與試驗相結合的研究方法,在土體彈、塑特性及土體流變特性的理論基礎之上,在土體中埋放了大量的壓力盒,通過測量和觀測儀器直接記錄土體內(nèi)部各點在沖擊與振動聯(lián)合作用下的內(nèi)應力值.用數(shù)學手段擬合試驗數(shù)據(jù),得到土內(nèi)應力的分布規(guī)律和變化規(guī)律,揭示了土體在壓實過程中的動態(tài)特性,并建立了系統(tǒng)的動力學模型.研究沖擊系統(tǒng)與振動系統(tǒng)的合理匹配問題,振動技術和沖擊技術作為單一技術被應用在壓實設備上,其壓實效果已被大量的壓實施工所驗

3、證,但當兩者相結合,其壓實效果是否產(chǎn)生成倍疊加作用,還需要試驗研究,該文將碾壓速度、振動頻率、振動幅度、沖擊能量等參數(shù)進行了要因正交試驗,在標準土槽內(nèi),以標準級配砂為介質,進行了大量的試驗研究,總結分析找出了振動系統(tǒng)與沖擊系統(tǒng)的最佳匹配點,同時還分析了各種因素對復合壓實效果的影響.最后該文還進行了四種壓路機模型的對比試驗,靜碾壓路機模型、振動+靜碾壓路機模型、沖擊+靜碾壓路機模型和振動+沖擊+靜碾壓路機模型,采用了宏觀測量壓實度和微觀監(jiān)