基于系統(tǒng)動力學(xué)的港口物流柔性運作系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著港口物流運作系統(tǒng)環(huán)境不穩(wěn)定性增強，要求該系統(tǒng)能夠?qū)Χ嘧兊沫h(huán)境迅速做出反應(yīng)，因此，柔性作為一種能夠有效應(yīng)對由環(huán)境不確定性或因環(huán)境變化而產(chǎn)生的不確定性的手段，被應(yīng)用到該系統(tǒng)中。利用系統(tǒng)動力學(xué)對研究目標進行分析與建模相結(jié)合。具體內(nèi)容主要包含以下幾方面：
　　1）港口物流柔性運作系統(tǒng)發(fā)展驅(qū)動力
　　在對港口物流運作系統(tǒng)理論及其特點分析的基礎(chǔ)上，得出該系統(tǒng)正朝著敏捷性、信息化、可視化、精益化的方向發(fā)展，為進一步推進該系統(tǒng)的進步，該

2、系統(tǒng)結(jié)合柔性理論，建立港口物流柔性運作系統(tǒng)，從不確定環(huán)境驅(qū)動和生產(chǎn)及管理新技術(shù)驅(qū)動兩方面對該系統(tǒng)驅(qū)動力進行分析。
　　2）港口物流柔性運作系統(tǒng)的內(nèi)涵
　　結(jié)合柔性內(nèi)涵、港口物流及港口物流運作等相關(guān)理論得出港口物流柔性運作系統(tǒng)的定義，進而從人才柔性、管理柔性、信息系統(tǒng)柔性、技術(shù)柔性四個因素推進港口物流柔性運作系統(tǒng)的發(fā)展。
　　3）建立港口物流柔性運作系統(tǒng)動力學(xué)模型
　　采用系統(tǒng)動力學(xué)方法，將港口物流柔性運作系統(tǒng)分為

3、三個子系統(tǒng)即柔性裝卸子系統(tǒng)，柔性堆存子系統(tǒng)和柔性運輸子系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生不確定變化時，各子系統(tǒng)的應(yīng)對能力分析，得出子系統(tǒng)的因果回路圖，并進一步將柔性因素量化得出港口物流柔性運作系統(tǒng)流圖。
　　4）港口物流柔性運作系統(tǒng)動力學(xué)仿真結(jié)果分析
　　選取影響港口物流柔性運作系統(tǒng)的主要影響因素，明確各因素變化對于港口物流柔性運作系統(tǒng)的影響，通過分析系統(tǒng)影響因素變化對于系統(tǒng)運作能力的影響，來進一步說明發(fā)展柔性化運作系統(tǒng)必須對人才培養(yǎng)、信息系