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文檔簡介
1、在長大線路上建成磁懸浮線路的技術(shù)難點(diǎn)之一是磁懸浮的車載應(yīng)急電源,論文主要針對將無接觸供電引入磁懸浮車載應(yīng)急電源的可行性及關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行了研究。 論文首先敘述了無接觸供電的系統(tǒng)概念和設(shè)計方法,就其針對磁懸浮直線同步電機(jī)的應(yīng)用提出了系統(tǒng)模型,分析了它的典型運(yùn)行過程系統(tǒng)的中間級是直線同步電機(jī),論文基于電機(jī)電磁場的有限元分析,應(yīng)用能量和磁鏈兩種方法計算了電機(jī)電感參數(shù),得出動子發(fā)電繞組在無接觸供電下的最優(yōu)布置方式,然后分別應(yīng)用基于電感
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