鐵路工務檢測數(shù)據(jù)綜合信息平臺研究及實現(xiàn).pdf

1、安全是鐵路永恒的主題。設備事故隱患是造成行車事故的主要原因之一，能否及時地發(fā)現(xiàn)線路上的隱患點成為鐵路工務部門關心的重中之重。工務檢測數(shù)據(jù)綜合信息平臺的建立，為鐵路工務部門實時地掌握線路檢測結果，監(jiān)控線路質(zhì)量狀態(tài)，合理制定線路維修計劃，提供了有效的工具。 本論文從國內(nèi)外鐵路工務部門對工務檢測數(shù)據(jù)的應用現(xiàn)狀出發(fā)，針對當前工務信息系統(tǒng)中存在數(shù)據(jù)多為靜態(tài)數(shù)據(jù)、動靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)聯(lián)系不夠緊密、信息資源相對分散、缺乏對歷史原始數(shù)據(jù)的積累和分析、

2、檢測數(shù)據(jù)和其它數(shù)據(jù)整合的問題，提出了運用網(wǎng)絡技術和大型數(shù)據(jù)庫技術建立工務檢測數(shù)據(jù)綜合信息平臺的解決方案。 建立工務檢測數(shù)據(jù)綜合信息平臺就是從分析工務檢測數(shù)據(jù)來源入手，研究了各種檢測數(shù)據(jù)的采集方式、編碼標準和質(zhì)量問題，詳細介紹了數(shù)據(jù)倉庫的概念模型設計、邏輯模型設計、物理模型設計的全過程。之后，論文引入了WEB-GIS技術在鐵路工務上的應用，描述了鐵路工務檢測數(shù)據(jù)整合方法及整合結果展現(xiàn)形式。最后，在烏魯木齊鐵路局成功的建立了工務檢測