基于模糊群決策的高鐵施工過程風險評價.pdf

1、目前相關學術領域僅是針對我國高鐵發(fā)展的展望，以及與國外發(fā)達國家先進的高鐵技術的差距進行分析，很少涉及對高鐵施工過程中的風險進行量化分析。論文的主要目的是構建我國高鐵施工過程中的風險評價指標體系，在此基礎上對我國高鐵施工過程中的風險進行定量分析。
　　 論文主要是研究高鐵施工過程中的風險因素，并運用解釋結構模型構建高鐵施工過程中的風險評價指標體系，對其進行分析，從而建立實施模糊群決策的高鐵施工過程中的風險評價層次。在眾多的風險評價

2、理論中，模糊群決策方法由于綜合了各個領域的專家的判斷，較為客觀的對指標體系進行量化，因此此種方法更適用于論文研究領域的風險分析。通過模糊群決策的分析方法得出高鐵施工過程中的普通風險與特別風險對其影響程度，利用不同的權重指標進行結果分析，得到高鐵施工過程中的特別風險為眾多風險中的影響最大的風險構成體。
　　 論文區(qū)別以往的運用單一的層次分析法對風險指標體系的構建，改以運用解釋結構模型，形成相對比價客觀的高鐵施工過程中的風險評價指標