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文檔簡(jiǎn)介
1、本文通過搜集和查閱國(guó)內(nèi)外的輪對(duì)檢測(cè)資料,介紹了前人在輪對(duì)檢測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)的努力以及研究成果,針對(duì)日益發(fā)展壯大的鐵路網(wǎng)和輪對(duì)檢測(cè)的實(shí)際需求,在對(duì)其他人的研究成果的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一套基于雙二維結(jié)構(gòu)光的輪對(duì)幾何參數(shù)在線檢測(cè)系統(tǒng),并且對(duì)影響測(cè)量精度的誤差進(jìn)行了分析和補(bǔ)償。達(dá)到了預(yù)期的測(cè)量要求,滿足鐵路部門的測(cè)量使用。
本文的工作內(nèi)容如下:
(1)通過大量搜集、查閱國(guó)內(nèi)外列車輪對(duì)檢測(cè)系統(tǒng)的進(jìn)展和成果,掌握了輪對(duì)踏面外形基礎(chǔ)知識(shí),及
2、其測(cè)量技術(shù)的研究現(xiàn)狀和成果。
(2)通過總結(jié)學(xué)習(xí)前人經(jīng)驗(yàn),確立了一種基于線結(jié)構(gòu)光的輪對(duì)踏面幾何參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,詳細(xì)的介紹了采用線結(jié)構(gòu)光系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),系統(tǒng)原理,工作流程。能夠?qū)唽?duì)踏面的輪緣高、輪緣厚、輪緣QR值以及輪輞寬進(jìn)行在線檢測(cè),并詳細(xì)介紹所使用的傳感器結(jié)構(gòu)選型以及參數(shù)配置。
(3)介紹了現(xiàn)行地鐵同列車輪對(duì)的種類規(guī)格,需要測(cè)量的幾何參數(shù),圖文并茂的介紹了不同輪對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)。
(4)搭建了一套雙二維結(jié)構(gòu)光
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