T型地下連續(xù)墻基礎(chǔ)在埃及塞得東港集裝箱碼頭中的應(yīng)用.pdf

1、集裝箱運(yùn)輸經(jīng)過(guò)幾個(gè)過(guò)程的發(fā)展,目前已經(jīng)成為國(guó)際間運(yùn)輸?shù)囊环N常用的方式,而作為集裝箱船?？康募b箱專用碼頭的建設(shè),也在全球各地得到了迅速而快猛的發(fā)展。特別是隨著全球經(jīng)濟(jì)的繁榮和國(guó)際貿(mào)易的增加,集裝箱船已發(fā)展至裝載量超過(guò)14000TEU的第6代,集裝箱碼頭向更大、更深發(fā)展,型式也在發(fā)生著巨大變化。
　　地下連續(xù)墻自從上個(gè)世紀(jì)50年代自意大利開(kāi)始使用以來(lái),這一技術(shù)得到了迅速的發(fā)展并很快傳播至世界各地。并逐步向超厚超深發(fā)展。因其施工的特點(diǎn)

2、,多用于防滲墻或臨時(shí)擋土,現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越多地作為結(jié)構(gòu)的一部分或主體承重結(jié)構(gòu)在大型項(xiàng)目中應(yīng)用,其中作為水工結(jié)構(gòu)的集裝箱碼頭,也開(kāi)始使用這種結(jié)構(gòu)。
　　本文結(jié)合埃及塞得東港集裝箱碼頭的實(shí)踐,從基礎(chǔ)的選型,到確定采用T型地下連續(xù)墻作為基礎(chǔ),分別從T型地下連續(xù)墻的設(shè)計(jì)、試成槽、施工方案的選擇、典型施工及工藝優(yōu)化,對(duì)此類(lèi)技術(shù)在集裝箱碼頭的推廣應(yīng)用,提供了良好的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)支持。
　　論文的重點(diǎn)是T型地下連續(xù)墻基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和施工。特別是軟弱