鋼筋混凝土橋墩延性加固試驗(yàn)研究.pdf

1、大量的試驗(yàn)研究和地震震害表明，在強(qiáng)烈地震作用下，橋梁墩柱的塑性鉸區(qū)域遭到破壞較多，是由于墩柱的彎曲延性不足而導(dǎo)致。纖維增強(qiáng)材料及箍筋加固鋼筋混凝土墩柱是目前引起廣泛關(guān)注的加固方式。本文制作了四個(gè)鋼筋混凝土柱式墩模型，按三種材料加固方式進(jìn)行墩柱延性性能的試驗(yàn)研究，分析加固效果。 主要研究工作如下： 在綜述橋梁延性抗震設(shè)計(jì)基本理論及方法的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)了圓形墩柱延性參數(shù)的求解方程，為加固墩柱分析奠定了理論基礎(chǔ)。 以《公

2、路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ023-85)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的20m簡(jiǎn)支T梁橋墩為背景，按靜力相似分析設(shè)計(jì)模型墩柱。模型墩柱的配箍率、配筋率、混凝土標(biāo)號(hào)以及澆筑方法均與原型橋墩相似。在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)日期后，采用三種不同材料的加固方式：玻璃纖維布、芳綸纖維布以及環(huán)向箍筋對(duì)墩柱試件在有相同初應(yīng)力的情況下分別進(jìn)行加固。采用一維擬靜力試驗(yàn)，試驗(yàn)加載采用位移控制，利用美國(guó)的MTS試驗(yàn)系統(tǒng)對(duì)四個(gè)墩柱試件進(jìn)行延性試驗(yàn)，并采集數(shù)據(jù)信息。 通