大型電動輪車變流系統(tǒng)的故障診斷研究.pdf

1、作為礦山裝備中的超級馬車夫，電動自卸車在水利水電、礦山生產(chǎn)等相關(guān)行業(yè)的工業(yè)發(fā)展歷程中扮演著重要的角色。但與此同時(shí)，惡劣的作業(yè)環(huán)境也使得自卸卡車的事故頻發(fā)，日常維護(hù)成本不斷攀升。在這些故障情形中，電氣部分所造成的故障尤為突出，因而受到了廣泛的關(guān)注。
　　本文在研究鍵合圖理論及其在復(fù)雜系統(tǒng)建模與故障診斷中應(yīng)用的基礎(chǔ)上，對電動輪自卸車的主要電氣部分——功率變換部分進(jìn)行了鍵合圖建模與故障診斷研究，重點(diǎn)研究了開關(guān)器件開路故障的模擬和診斷。為

2、了使鍵合圖模型中的因果關(guān)系保持不變，給出了一種近似模擬二極管特性的方法，該方法采用分段線性函數(shù)來表示對應(yīng)的導(dǎo)通或截止電阻。結(jié)合該表示方法和其他方法，我們得到了電動輪車變流系統(tǒng)的鍵合圖模型?；谧兞飨到y(tǒng)的鍵合圖模型，用解析冗余的方法得到系統(tǒng)的故障特征矩陣，通過模型和故障仿真證明了這種故障診斷方法在計(jì)算殘差和組合殘差用于檢測并隔離這些故障方面的有效性，隨后給出的仿真驗(yàn)證結(jié)果也表明所有相關(guān)結(jié)論是準(zhǔn)確的。此外，針對和整流和逆變兩個(gè)環(huán)節(jié)，創(chuàng)造性地