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文檔簡介
1、原有的交警支隊電子警察處罰系統(tǒng)主要由支隊的交通處、宣傳處、科研處等部門使用,而各區(qū)隊不具有數(shù)據(jù)采集、違法認定、違法處罰、查詢、統(tǒng)計等功能,同時歷經(jīng)2004年5月新交通法實施后的首次升級和2004年10月與駕駛員管理系統(tǒng)和機動車管理系統(tǒng)兩大系統(tǒng)的有效結(jié)合等兩次升級。顯然,目前的違法處罰系統(tǒng)的運做模式已經(jīng)不符合當前形式的要求,必須有一種更新,更科學的系統(tǒng)平臺來代替,才能更好的滿足當前工作需求。 本電子警察系統(tǒng)E-Police采用了目
2、前流行的B/S三層架構(gòu),用戶端基于瀏覽器,服務(wù)器端進行業(yè)務(wù)處理,完成數(shù)據(jù)庫的訪問。技術(shù)上遵循J2EE的標準框架,保證了系統(tǒng)的跨平臺性以及業(yè)務(wù)層的橫向和縱向的擴展性及軟件的可重用性。在軟件開發(fā)過程中,嚴格遵循MVC架構(gòu)以及Struts框架的要求,采用Hibernate技術(shù),在模型、視圖、控制器等層次上開發(fā)。 本文從實際出發(fā), 首先,對交警支隊信息處理的總體業(yè)務(wù)做了概述,從數(shù)據(jù)庫接口、可擴展性、可操作性、數(shù)據(jù)采集、安全性等方
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